實車搶先看|大改款《Suzuki Swift》預計今年在台上市

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大改款Suzuki Swift

大改款Suzuki Swift

大改款Suzuki Swift繼先前以Swift Concept概念車之名登上本屆東京移動展的舞台後,日本官網上近日釋出其市售量產車的資訊,並預告將在2023年12月於日本市場販售。新世代車款外型變得較為方正,全車系標配Suzuki Safety Support行車安全輔助系統,新世代油電車的平均油耗有望上探27km/l,優於現行款油電車( 平均22.3km/l)。近日,原廠釋出左駕車款的實車照片,台灣市場方面,預計今年導入販售,上市時程規劃以金鈴汽車公布為準。

外觀方面,基本上延續Swift Concept概念車的造型。除入門車款採用蜂巢樣式水箱護罩格柵外,其餘車款的車頭水箱護罩多了鍍鉻飾條修飾,並採用網狀格柵,使得車頭變得更加立體。頭燈方面與現行款相同,全車系標配LED頭燈,燈具外型與其下方日行燈,變得更加有菱有角。ABC柱子都採黑色塗裝,營造出懸浮式車頂的視覺感受,跟舊款最大的差別在於將後車門把手改回了正常位置,不再藏於C柱上。全車系提供多達13種(含雙車色)車色可選。

車內布局看似變化不大,但卻改到了重點,全車系標配Keyless,中階以上導入恆溫空調,頂規獨享電子手煞車、AUTO Hold,與方向盤換檔撥片。全車系統一標配9吋中控螢幕,位置由舊款的內崁式改成懸浮式;空調區取消三環式旋轉調整,改成按鍵式調整;方向盤造型與現行同款,雙環儀錶看起來與舊款差沒多少,維持雙環指針+資訊幕的配置。

動力編成方面,雖然引擎都為1.2升自然進氣引擎,但新世代車款使用的是原廠代號為Z12E的3缸引擎,而非舊款的K12C四缸引擎。除了提供純燃動力的入門車款外,中階以上都多了ISG 48V整合式輕油電輔助,多了電動馬達的輔助,平均油耗有望上探24km/l。變速箱統一匹配重新設計過的CVT無段變速系統,官方宣稱該變速箱的重量更輕,有助於提升油耗表現。 全車系三車型,入門為燃油動力,其於都是48V輕油電,各車型都提供前驅與4驅。動力與油耗等相關數據有待官方公布。

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共1則回應
訪客
2024-03-25 10:28:37

價格賣多少?

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