Mercedes-Benz EQE SUV

在原廠推出純電轎跑車EQS與EQE後，他們最近將研發重點放在市場熱門的純電休旅車上。最近我們掌握到由EQE衍伸而來的休旅車，但官方尚未公布名稱，先暫時稱之EQE SUV。該車將是品牌首款使用電動車專用平台打造的休旅車，並與EQE共享動力系統，預計2022年海外發表。

目前Mercedes-Benz電動車子品牌EQ中的休旅車，無論是EQC、EQB，與EQA都是與油車共享平台架構打造。首款電動車平台EVA2目前只運用在轎跑車EQS與EQE上，前者預計明年在台發表；後者在本屆慕尼黑車展發表，預計2022年開始在歐洲等市場上販售。而這次我們在瑞典捕捉到的EQE SUV(暫稱)為EQE的衍伸車款，也就是說EQE極有可能是品牌首款使用電動車平台打造的純電休旅車(EQS SUV也是用同平台打造，目前還不確定哪輛車先發表)，競爭對手鎖定BMW iX與Tesla Model X等純電休旅車。

EQE SUV(上)與EQS SUV(下)擁有非常相似了車體輪廓。

在外觀方面延續每台車都長很像的設計風格，尤其測試車又裹著厚厚的偽裝表面，實在很難分辨出EQS SUV與EQE SUV，不過仔細看還是會發現，前者C柱與D柱間拉得比後者還長，且後者車頂線後半部條拉的比前者還斜一點點，略有跑旅車氣息。兩車都是採隱藏式車門把手設計，讓整車外型更符合空力學；並將車側後視鏡下移到車門上，減少A柱視線死角。

EQE SUV預計與EQE共享動力編成外，還將提供前後軸各一具電動馬達的四輪驅動車款。目前EQE只推出了後軸電動馬達的EQE 350，原廠曾表示，之後還將推出雙馬達四驅車款，但這款車可能掛上性能的AMG銘牌。簡言之，EQE普通車款只有後驅，四驅車款得要到AMG才有；而EQE SUV的動力編成預計會比較豐富，後驅與四驅都有。EQE SUV與EQE一樣搭載90 kWh鋰離子電池組，但因為車比較重，續航里程會少於EQE的660公里(WLTP)。