《Mazda CX-5》日本跟進小改款 導入最新魂動設計與全速域CTS車道置中

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繼北美與歐洲之後,日本Mazda也在當地推出小改款CX-5,改款內容大致相同,包括外觀重新修飾、導入最新的家族化魂動設計美學,內裝配備全新Mazda Connect資訊整合系統,並將中控螢幕尺寸升級到8.8吋或10.25吋,還首度導入CTS巡航模式車道維持系統,而且是可支援高速巡航的全速域規格。

小改款CX-5的外觀變化主要集中在車頭跟車尾,其中車頭水箱護罩不僅針對下方的魂動之翼重新設計,內部的網狀格柵也有不同,前保桿則是加大進氣壩,並且利用鈑件起伏來簡化線條,最特別的是LED頭燈內的日行燈改為雙L造型,魂動之翼也不再延伸到頭燈下緣。

相同的手法也運用在LED尾燈設計上,除了輪廓改變外,同樣加入雙L造型燈條,其次是後保桿整個重新設計,為了進一步區分風格,Mazda還準備了Field Journey、Exclusive Mode、Sports Appearance、Black Tone Edition共四種不同風格的特仕車型,同時新增Zircon Sand金屬漆車色供消費者選擇。

此外,CX-5其實在改款前就已經換上全新Mazda Connect資訊整合系統,依照車型等級,中控螢幕可分成8.8吋、10.25吋兩種規格,改款後則是在中控台下方置物槽加入Qi無線充電裝置,位於排檔座旁的駕駛模式撥桿除了原有的Normal、Sport模式,在四驅車型上多了Off-Road越野模式可切換,整套系統更正名為Mazda intelligent Drive (簡稱Mi-Drive),而且隨著骰駕駛模式切換,儀表板中間時速表的顯示畫面也會跟著改變。

小改款CX-5的更動還包括座椅經過優化使乘坐更為舒適,行李廂底板不僅可以垂直擺放、前後分離滑動,將行李廂底板下的空間劃分成上下層、前後層,翻面後還可變成防水托盤,連同電動啟閉尾門都追加足部感應功能。

主動安全科技上,小改款CX-5除了重新調整ALH智慧型LED頭燈提高夜間能見度,還首度導入CTS巡航模式車道維持系統,可將車子維持在車道中線,原廠也說明作動車速是從靜止到高速 (手排車型從30km/h起跳),等於具備全速域水準,搭配一樣為全速域規格的MRCC主動車距控制巡航系統,將可達到Level 2半自動駕駛標準。

動力部分,小改款CX-5在日本市場一共準備了2.0升Skyactiv-G汽油引擎、2.5升Skyactiv-G汽油引擎、2.2升Skyactiv-D柴油引擎三種選擇,每一種動力都有前驅、四驅車型,其中2.2升Skyactiv-D柴油引擎還備有6速手排變速箱,其他則是統一配置6速手自排變速箱。另外原廠也強調小改款CX-5在車身剛性、懸吊阻尼特性、轉向穩定性、乘坐舒適性與NVH降噪減震工程上都獲得了改善。

目前在日本開放接單的小改款CX-5,預計今年12月初才會正式上市,因此台灣方面估計要等到明年才有機會引進,不過全速域規格的CTS巡航模式車道維持系統,新年式Mazda3確定將率先導入,近期將會有相關消息,還請繼續關注本站報導。

圖片/影片來源:Mazda

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共4則回應
章魚
2021-11-09 18:18:01

日本油品好、開車人品也好所以不噴水!台灣油品與人品都不好...只好像鯨魚一樣噴水!!!!

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媽媽十塊
2021-11-09 17:57:11

笑死 噴什麼水

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訪客
2021-11-08 21:20:51

不是說改成cx-50?

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吳天涼
2021-11-08 19:15:18

噴了噴了~我說的是水不是錢

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