純電跑旅車《Volkswagen ID.5》車系正式發表 續航里程500公里起

Volkswagen ID.5(左)與性能車款ID.5 GTX(右)
Volkswagen近日發表ID.電動車家族最新車系ID.5,並同步推出前後軸各一的雙馬達四驅設定的性能車款ID.5 GTX。ID.5為純電跑旅車,基於MEB平台打造,在外觀上延續ID.車系的設計語彙,採用第3代資訊娛樂系統。一般車款續航里程540公里,性能車款則為520公里(WLTP)。台灣福斯目前還沒有導入電動車的規劃。



Volkswagen ID.5



性能車款ID.5 GTX
ID.5跑旅車可說是ID.4休旅車的延伸車款,只不過官方把它定調為全新車系,兩款車在車頭設計上十分相似,都是採用仿水箱護罩,並有條日行燈橫貫車頭。車側就能看出兩車的不同,也是跑旅車的精華所在,ID.5車頂線條從B柱後開始緩緩往下延伸,到車尾處與尾翼結合,營造出極具跑格的動感車身。官方宣稱,ID.5一般車款風阻係數為0.26,性能車款為0.27。

一般車款的車內布局

性能車款的車內布局
車內布局方面採電動車家族式的簡約布局,採用懸浮式中控螢幕、融入排檔桿的方向盤與數位儀表等。原廠特別強調,這款跑旅車後座頭部空間僅比休旅車還少了12mm,不到兩公分。行李廂標準容積比休旅車型多出了6公升,來到了549公升,6/4分離的後排椅背傾倒後可騰出更多空間,實用性不打折。

後排座椅椅背具備6/4傾倒功能

後排空間
動力配置方面,一般車款為後軸電動馬達單一設定,輸出依照車款而有所不同。入門的Pro設定為172匹/31.6公斤米,高階Pro Performance兩種車型為201匹/31.6公斤米。兩車型都搭載77kWh鋰電池組,最大續航里程為520公里(WLTP)。使用直流電充電可在30分鐘換來約320到390公里的續航里程。

前後軸各一具電動馬達的車為ID.5 GTX性能車,前軸馬達具備108匹/16.5公斤米的最大輸出,後軸上的為201匹/31.6公斤米,綜效馬力295匹。官方宣稱,該車零百加速6.3秒,極速限制在180km/h(一般車款為160km/h)。與一般車款搭載相同 77kWh的鋰電池組,所以續航里程比一般車款少了一些,為500公里(WLTP)。


圖片來源:volkswagen
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

大改款《Audi Q3》發表倒數 新增德國產線 有望換上EA888 EVO5引擎
-

南陽第二季發表|《Hyundai Palisade》榮膺北美年度最佳多功能車 新世代油電立大功
-

保時捷推 911 GT3 Manthey 套件:更快、更狠、更下壓
-

為什麼法拉利不再找 Pininfarina?設計總監親自揭露內部轉型關鍵
-

《BMW》美製車真香!10連霸美國汽車出口價值龍頭 明年開始在美國生產電動車
-

七人座休旅《Mitsubishi Destinator》印尼上市 台幣70萬內 售價比Xforce還親民 全車系都沒車道置中
-

《Mercedes-Benz Vision V》預示旗艦廂型車VLS的奢華風貌
-

提前曝光!《Toyota GR Corolla GRMN》碳纖套件好搶眼 車艙充滿戰鬥氣息
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《Volkswagen Amarok》新增2.0T動力 便宜10萬更省稅 台灣福斯商旅德系皮卡陣線成形
-

《Volkswagen Passat Variant 330 TSI R-Line》試駕報導|旗艦回歸 不只實用 更添性能與科技本色
-

《台灣福斯汽車》總裁親測《ID.5 Pro S》一度電跑7.19公里
-

Volkswagen Golf GTI Edition 50:紀念50週年的最速前驅鋼砲正式登場
-

《Volkswagen》歐洲電動車銷售第一 全球純電車熱銷逾200萬輛
-

別急著訂 R-Line!全新《Volkswagen Tiguan R》無偽裝現身 四出排氣尾管想低調也難 EA888掛48V續命
-

效率之快!大改款《Volkswagen T-ROC》無偽裝現身台灣 首波僅1.5T 48V
-

台灣《Volkswagen Polo GTI》供不應求 原廠緊急追加產能
