2021年9月《國產車款》銷售排行:新車買氣大爆發!《Altis》上演神助攻、《Focus》竄位緊追在後
由於國內疫情警報漸漸解除,各家車廠無不把握機會,加大新車的宣傳與銷售力道,整個市場買氣也反應在上個月的新車掛牌數,根據監理機關統計,9月份一共有41,133輛新車掛牌,比8月份多了將近8千輛,成長幅度達24.1%,如果跟去年同期相比也成長了10.4%。
2021年9月國產乘用車銷售排行 | ||||||||
排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | |
1 | Toyota | Corolla Cross | 3353 | 11 | Hyundai | Venue | 484 | |
2 | Toyota | Corolla Altis | 1857 | 13 | Mitsubishi | Colt Plus | 365 | |
3 | Honda | CR-V | 1441 | 14 | Honda | Fit | 340 | |
4 | Ford | Focus | 1434 | 15 | Mitsubishi | Outlander | 289 | |
5 | Nissan | Kicks | 1146 | 16 | Nissan | Tiida | 279 | |
6 | Toyota | Yaris | 1144 | 17 | Nissan | X-Trail | 224 | |
7 | Ford | Kuga | 1023 | 18 | Luxgen | URX | 143 | |
8 | Toyota | Sienta | 693 | 19 | Hyundai | Tucson | 120 | |
9 | Toyota | Vios | 583 | 20 | Luxgen | M7 | 106 | |
10 | Nissan | Sentra | 548 | 21 | Mitsubishi | Lancer | 89 | |
11 | Honda | HR-V | 538 | 22 | Hyundai | Elantra | 56 | |
台灣市場總掛牌數:41,133輛/國產乘用車總掛牌數:16,360輛 |
攤開個別數據來看,上個月國產乘用車的銷售龍頭依舊是Toyota旗下的人氣休旅車Corolla Cross,掛牌數直逼3,353輛,比8月份多了222輛,而成長的原因應該跟9月中推出新年式產品並追加 GR Sport運動化車型有關,預估未來買氣還會持續發酵。
Toyota Corolla Cross在9月中推出GR Sport運動化車型。
同樣展現出神車氣勢的還有Corolla Altis,靠著 新年式產品更新,上個月掛牌數來到1,857輛,如果跟8月份的1,207輛相比,成長幅度更勝Corolla Cross,光是Corolla Cross、Corolla Altis兩大台柱就分佔國產乘用車的銷售排行的1、2名,不僅為Toyota挹注不少買氣,在佔有率上也帶領著國產乘用車,拉近與進口乘用車之間的差距。
Corolla Cross、Corolla Altis兩大台柱分佔國產乘用車的銷售排行的1、2名。
受限於晶片問題,國產Focus車系自今年1月寫下1,450輛新高紀錄之後,交車情況一直跟不上訂單增加的速度,不過上個月在調整售 主力車型的配備與售價後,國產Focus車系終於拿出應有的水準,掛牌數一舉衝上1,434輛,雖然未能打破今年1月的1,450輛,但已經超越原本排在前頭的自家大哥Kuga,排名更是一口氣攀升到第4名,跟第3名的Honda CR-V只相差7輛,坐4望3的氣勢不容小覷。
上個月國產Focus車系的掛牌數一舉衝上1,434輛,超越原本排在前頭的自家大哥Kuga。
此外,仰賴於Focus與Kuga的掛牌數雙雙突破千輛,上個月Ford以2,719輛的全品牌掛牌數成績,在品牌銷售排行上繼續穩坐第2名,市場佔有率跟M-Benz一樣達到6.6%。
圖為Focus Active EcoBoost 182任性版車型。
至於Honda在CR-V挹注1,441輛的加持下,全品牌掛牌數成績仍達到2,577輛。比較值得關注的是,9月10日才正式上市的 全新第4代Fit,雖然上市時間未滿一個月,而且只有一款車型,但依然繳出340輛的掛牌數,後續隨著油電車型加入,會不會對銷售成績帶來加分作用?應該會是大家關注的焦點。
9月10日才在台灣正式上市的全新第4代Fit。
除了目前在市場上打得火熱的Honda CR-V與Ford Kuga,Hyundai在發表完小改款Santa Fe之後,預計年底將會帶來壓軸車款也就是 全新大改款Tucson,而且確定會比照Santa Fe Turbo Hybrid,搭載由1.6升渦輪汽油引擎所組成的渦輪油電系統,最大綜效輸出可望達到230匹,搭配相對前衛的外型設計與座艙佈局,屆時發表後或許有機會掀起一股話題,甚至被看好能夠擔負起品牌銷售重任,但能不能加入國產中型SUV的一級戰區,威脅到Honda CR-V與Ford Kuga?一切就看Hyundai如何善用這張好牌。
全新大改款Tucson預計將會在年底發表。
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