小改款BMW 8 Series外型與現行款差異不大。

BMW幾年前調整車系編成，於2018年把8 Series重出江湖取代當時的6 Series，按照原廠四年一次小改款的步調，以及這次本站掌握到了小改款8 Series偽裝車照片來推算，預計2022年發表，引擎預計將全面輔以輕度混合動力技術，並導入全新iDrive 8.0車載資訊娛樂系統。

就這次捕捉到的偽裝車照片來看，因為是小改款的關係，只在車頭與車尾兩處偽裝。很明顯的可以看出車頭水箱護罩造型與現行款輪廓相同，沒換上4 Series那套巨腎型水箱護罩。小改款車型預計會在前保桿與下進氣壩的造型上做些變化。

BMW iDrive 8.0的車內布局

車尾部分一樣偽裝著，預計會在後保險桿、後尾燈樣式與小鴨尾等處上做些變化，不過還是維持雙邊單出的排氣設定。車內預計是這次小改款重點，據悉，將設計現行款的iDrive 7.0介面(12.3 吋數位儀表搭配10.25 吋中控螢幕)，換上全新8.0介面，也就是BMW iX車上那套橫貫一體式中控。

動力方面，預計會與X3、X4小改款一樣，全面掛上可在加速時額外提供11匹馬力的48V輕油電混合動力系統。引擎編成預計不會更動，台灣市場上販售的M850i仍繼續使用4.4升V8雙渦輪汽油引擎，不過在輕油電動力系統的加持下，綜效輸出有望提升。此外，也有望與7 Series共享插電式油電混合動力系統，推出PHEV車款。在性能車款M8方面，小改款車型會比較晚推出，值得期待的是，原廠也仿照M5 CS開發了一款搭載V8引擎，最大馬力627匹的M8 CS。