寫個電腦就比《Civic Si》還強! Hondata推出新世代《Civic》動力升級方案
全新第11代Civic已經在北美、日本等地發表,雖然 美規版本另有2.0升四缸自然進氣引擎,但主打的還是1.5升VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎,因此為了幫車主榨出更多的動力,專門進行Honda引擎管理系統改裝調校的美國改裝廠Hondata,特別針對1.5升VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎推出動力升級方案,只需要寫個電腦就能增加34匹輪上馬力。

其實現代化引擎大多數都會刻意封印動力,為的是符合各地市場的排放或燃油效率規定,也有可能是為了跟同一具引擎但等級更高的車型留一手,例如Civic之上還有Civic Si,沒意外的話應該會搭載同一具1.5升VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎,依照上一代後期規格,最大輸出可達到205匹、26.5公斤米,而一般Civic則是將最大輸出下修到180匹、24.5公斤米,中間有著25匹、2公斤米的差距。

新一代Civic依舊搭載1.5升VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎,最大輸出設定在180匹、24.5公斤米。
然而在Hondata的測試之下,他們發現只要重新改寫ECM引擎控制模組,原本測得的輪上馬力162匹、輪上扭力22.5公斤米,將會增加到196匹、29.5公斤米,漲幅高達34匹、7公斤米,如果換成引擎輸出等同於已經超過Civic Si的輸出水準。

只要重新改寫ECM引擎控制模組,原本測得的輪上馬力162匹、輪上扭力22.5公斤米,將會增加到196匹、29.5公斤米。
不過新一代Civic Si還沒問世,目前不確定是否會繼續搭載1.5升VTEC Turbo四缸渦輪直噴引擎,或是向上調整最大輸出,但已經傳出Civic Si只會提供 6速手排變速箱,換言之動力傳輸間所造成的耗損也會比較少,屆時Hondata應該也會有對應的動力升級方案。
圖片/影片來源:Honda、Hondata
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

唯一歐洲油電車! 《Peugeot 3008 Hybrid》獲「日本年度 10 大風雲車」肯定
-

越野王者《Mitsubishi Pajero》9月回歸 台灣也不會缺席!
-

《Nissan》繼續投資跑車 新世代《Nissan GT-R》研發中 《Silvia》有望重返市場
-

BMW全球2026秋更新|S68 V8引擎符合歐7法規 電動車跑更遠 換上新廠徽
-

《比亞迪》嘲諷Stellantis PureTech引擎濕式正時皮帶 遭法院判敗訴
-

下一代 BMW M3 確定不推油電!燃油與純電雙路線並行
-

執行長預告《Mazda CX-60》與90將在小改款全面升級
-

還有改款?!傳日規《Honda Civic》停止接單 即將推出e:HEV RS油電運動化車款
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

Honda HR-V 大改款延後登場!新世代 AI 系統成最大亮點
-

Honda、Nissan與Mitsubishi 三方有心結盟 卻苦無施力點
-

Honda Prelude 操控實力超乎預期 麋鹿測試表現甚至勝過 Civic
-

規格表搶先看!小改款Honda CR-V 油電頂規誠意滿滿
-

停接單準備改款?Honda Fit 小改款 7 月登場、車型編成大洗牌
-

規配搶先看!《Honda ZR-V e:HEV》單一車型 配備到頂 0915上市
-

6月上市!台本《Honda CR-V e:HEV》平均油耗略勝Ford Territory油電車
-

入手前先熟悉!台本《Honda Prelude》救援手冊曝光 座椅與方向盤皆為手動調整

