▲八代Golf整體品質向上提升，但售價方面原廠堅持物有所值的原則。

近期一般進口品牌之震撼彈，莫過於福斯第八代Golf在台上市。全新Golf之魅力不只是質感大幅提昇，鈑金折線立體有形，燈組造型充滿個性，內裝鋪陳脫胎換骨，更重要的是運用不少新科技，包含新世代的IQ. Light矩陣式LED光源，以及全數位式內裝，讓人有耳目一新的感覺。

▲Golf不只是質感的提升，駕駛介面更是讓人覺得新奇，尤其是夜間駕馭感受更顯不凡。

不過「新車型+新科技」的結果就是八代Golf售價扶搖直上，一來反應新科技與研發成本，二來則是福斯的全新策略，強化產品力並提升品牌形象，企圖拉開與對手的差異，不走平價策略，堅持物有所值，因此八代Golf的售價明顯比七代高出一截。

▲同樣著重設計感的Mazda 3，始終都是年輕人最喜愛的車款，少了Golf這位重量級對手後，相信能大幅提昇銷售成績。

昔日市場銷售第一名為日本進口的Mazda 3，平均月銷售量可達390輛，然而因售價與Golf部分重疊，因此二者競爭依然激烈。不過八代Golf售價墊高之後，主力車款Golf 230 eTSI智能特仕版售價已超過百萬，對於售價百萬內的Mazda 3而言可說是鬆了一口氣。少了頭號勁敵之後，相信Mazda 3之後的銷售成績會有更出色的表現。

▲因八代Golf售價向上攀升，Skoda Scala 1.5T更顯超值，寬敞的室內空間更適合一般家庭使用。

以價格來說，八代Golf其實沒有直接對手，但仍有性質相似的產品，那就是同集團的Skoda Scala。就尺碼來說二者相差無幾，但Scala內部空間較為寬敞，更適合一般家庭使用，而且在價位相近的情況下，Scala還有動力上的優勢。不過全新Golf擁有充滿科技氣息的內外設計，提供消費者一個截然不同的品味選擇。

▲身為Golf GTI強勁的對手，Ford Focus ST本來就有不錯的銷售成績，而且性能表現並不在Golf之下。

因八代Golf 280 eTSI R-Line高端車型售價達到122.8萬元，至於Golf GTI則是要價159.8萬元，單就性能來說，消費者其實有一個C/P值更高的選擇，那就是同為德國進口的Ford Focus ST，標配電子阻尼懸吊系統，並具備傲人的280匹馬力，時速0-100公里加速僅需6秒，略勝Golf GTI的6.3秒，但Focus ST售價僅137.8萬元更具親和力。不過全新八代Golf仗著新穎的設計、科技的升級，就品味與質感來說，相信仍有不少消費者會繼續支持Golf。