2021年6月《國產車款銷售排行》︱受制疫情與3級警戒銷量大幅下滑 CR-V、Kuga雙雙失常
由於5月19日之後全國進入3級警戒狀態,從5月開始國內新車銷售即漸漸受到影響,到了6月更因為整個月都在3級警戒狀態,在外出人流減少的情況下,先前熱絡的車市買氣也隨之熄火,根據監理機關統計,上個月新車掛牌數從5月份的有34,403輛,大幅縮減到27,930輛,只優於僅有28天又適逢連續假期的2月份,跟去年同期相比,縮減幅度更高達32.5%,反映了疫情衝擊正在發酵。

| 2021年6月國產乘用車銷售排行 | ||||||||
| 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | |
| 1 | Toyota | Corolla Cross | 1826 | 12 | Mitsubishi | Colt Plus | 263 | |
| 2 | Toyota | Corolla Altis | 1082 | 13 | Nissan | Tiida | 243 | |
| 3 | Ford | Focus | 789 | 14 | Honda | HR-V | 207 | |
| 4 | Honda | CR-V | 650 | 15 | Mitsubishi | Outlander | 186 | |
| 5 | Toyota | Yaris | 563 | 16 | Honda | Fit | 127 | |
| 6 | Nissan | Kicks | 525 | 17 | Nissan | X-Trail | 98 | |
| 7 | Toyota | Sienta | 417 | 18 | Hyundai | Tucson | 75 | |
| 8 | Nissan | Sentra | 414 | 19 | Mitsubishi | Lancer | 60 | |
| 9 | Ford | Kuga | 410 | 20 | Hyundai | Elantra | 42 | |
| 10 | Toyota | Vios | 335 | 21 | Luxgen | M7 | 37 | |
| 11 | Hyundai | Venue | 266 | 22 | Luxgen | URX | 37 | |
| 台灣市場總掛牌數:27,930輛/國產乘用車總掛牌數:8,679輛 | ||||||||
分析國產乘用車的掛牌數據,上個月除了Nissan Tiida、Hyundai Tucson兩款車意外逆勢成長之外,其他車款都呈現下滑趨勢,其中前後任國產銷售霸主Toyota Corolla Cross及Corolla Altis,雖然銷售排行依然分佔1、2名,但掛牌數跟5月相比仍微幅下滑到1,826輛、1,082輛。而原本可以穩定繳出一千多輛掛牌數的Honda CR-V,上個月更是直接跌到650輛,排名也被繳出789輛的Ford Focus超車,落到第4名。

原本可以穩定繳出一千多輛掛牌數的Honda CR-V,上個月直接跌到650輛。
前段班之中同樣大幅衰退的還有Nissan Kicks,雖然這款國產小休旅從5月開始掛牌數就掉到717輛,但上個月再創新低僅繳出525輛,無緣回到前5名。另一位水準失常的則是Ford Kuga,過去一直緊咬Honda CR-V的Ford Kuga,上個月掛牌數只有410輛,縮減幅度將近6成,而原因除了跟疫情人流減少有關之外,應該也跟產品年式更新有關,福特六和已經預告將在7月5日發表新年式Kuga,預料配備、售價將會有所調整。

福特六和已經預告將在7月5日發表新年式Kuga,預料配備、售價將會有所調整。
至於接下來即將加入的國產車款,如已經確定將在今年9月發表的 大改款Honda Fit,在配備科技大幅升級並首度導入油電動力之後,消費者是否能接受跟著水漲船高的售價、重振Fit的銷售量,這部分確實值得觀察;而準備在今年第四季發表的 大改款Hyundai Tucson,依照原廠規劃,不排除有可能比照小改款Santa Fe導入由1.6升渦輪油電動力,加上更為前衛的內外設計與全面提升的科技配備,只要價格有競爭力,相信上市後也會掀起不少話題。

大改款Honda Fit目前已經開始接單,將在今年9月正式發表。

大改款Hyundai Tucson準備在今年第四季發表。
圖片來源:台灣本田、福特六和、Honda、Hyundai
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