Suzuki Across是Toyota RAV4 PHEV的雙生車，目前只在歐洲市場上販售。

Suzuki在29日發布了人事異動消息，於2021年7月1日起將新增專責電動車的「EV事業本部」，並將原本的互聯網技術部和行動服務企劃部合併為「次世代行動服務本部」。會有這樣的大動作外界預測是與日本政府將在2035年起禁售燃油車有很大的關係，這將牽動整個日本K Car市場。

Toyota在純電動車中長期研發計畫中提到，未來將與Suzuki 以及 Daihatsu 共同研發小型電動車。

2019年，Toyota與Suzuki雙方宣布將在CASE領域(C 互聯、A：自動駕駛、S：共享、E：電動化)上加深合作。Toyota以960億日幣買下Suzuki 4.94%的股份，而Suzuki則是以480億日幣買下Toyota 0.2 %的股份。這也是為什麼在Toyota純電休旅概念車bZ4X發表會上，會出現Suzuki等合作夥伴未來將在電動車領域上共同研發，或技術共享。目前還沒有純電作品的的Suzuki，之後的電動車八成與Toyota脫不了關係。Toyota未來將提供他們的HYBRID THS油電技術給Suzuki，雙方已開始在印度開展純電車的合作，Maruti Suzuki可以使用Toyota的電氣化技術。

Toyota純電動車bZ車系未來將推出七款作品，未來電動車將會與Subaru、Suzuki等合作夥伴共同研發，共享技術。

在電動車方面，Suzuki預計2023年推出車體大小大約Wagon R的純電動小車，以及B級距純電動休旅車；油電混合動力方面，吉普車Jimny之後將掛上48V輕油電混合動力系統，暢銷休旅車Vitara在大改款後，除了48V輕油電外，預計還會提供插電式油電混合動力車款。

圖片來源：toyota、suzuki