會員登入

or sign in with
帳號或密碼不正確
×

會員註冊

Email格式不正確
密碼太短了,至少要有6個字元
確認密碼錯誤,請重新輸入
暱稱不可以是空白
手機號碼格式不正確
不可超過20個字
年份為西元年(四碼)

已有帳號了嗎?按此登入

錯誤訊息
提示訊息

註冊成功!請至信箱收取認證信

找回密碼

請輸入您註冊時填的Email,系統將會發送新的密碼至您的信箱

查無Email,請確認Email或按此註冊
提示訊息

已寄送重設密碼信件

國王車訊車廠動態試駕報導 內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!
內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲Carnival尊貴版才有此立體視覺效果水箱罩,質感與更勝豪華版與入門經典版,至於頂級版則是多了LED前霧燈與大面積雙天窗,目前尊貴版最受歡迎,銷售占比近7成。

論座椅機能與實用性,應該沒有其它車款能勝過Carnival,再加上造型、質感、配備、動力、價格等優勢,碾壓對手不成問題,如果碾壓不成,不是品牌情節作祟、就是「服務據點擴建ing」革命尚未成功的心情,至於中古行情,韓國柴油車一向都很保值不用擔心。

不過座椅機能最強大者並非215.9萬元的Carnival頂級版。說穿了,頂規的魅力在於第二排Ottoman商務艙等級舒適座椅,具備電動椅背、腳墊功能,還有一鍵平躺與恢復原位的快捷按鈕(前後+左右滑動仍是基本配備),更重要的是第二排座椅竟然具備通風與加熱功能,大幅提昇烈日與寒冬乘坐舒爽度。因功能強大、酷炫、噱頭十足,所以Ottoman電動座椅又稱為「孝親椅」,專門用來伺候岳父岳母等長輩或貴賓及老人家!

只不過Ottoman座椅在平躺狀態下,第三排的乘坐空間其實很憋!因此Carnival頂級版的買家,通常都是當四人座車型使用,只有在必要時如小孩回家、家族旅遊,才會用到七人座功能。因Ottoman座椅需要「通電」所以沒有快拆設計,無二排座椅反向安裝功能,後廂亦可當露營車床使用,但空間相對小,僅適合身高160cm以下的人躺臥。

頂規Carnival雖配置BOSE音響系統,但您知道的,帶全家出遊通常都是人手一隻手機或平版並戴著耳機,此時卯起來用高級音響只會被嫌吵!沒錯,選擇Carnival之後,司機通常就是「地位最卑微的那一位」哪來的人權?

【試車報導一】 激發內心渴望《Kia Carnival》價格 配備 美學 正中紅心!

MPV評比《KIA Carnival》《Toyota Sienna》《Honda Odyssey》各擁山頭 尺碼與動力分析(一) MPV評比《KIA Carnival》《Toyota Sienna》《Honda Odyssey》價格與配備分析(二)【車床攻略】 一分鐘變《車床》!免改裝《Kia Carnival》變身露營車!《拆卸+翻轉座椅》是MPV、也是移動旅社? 內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲原廠不以遊艇式設計看待Carnival,而是稱之為「浮島」造型,帶有Land Rover的味道,但是LR並沒有這麼長,而且也沒有MPV車型。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲19吋鋁圈方能襯托出Carnival的霸氣,而且造型一定要有魄力才行,整體來說,Carnival不只是空間與座椅機能沒有對手,此等造型同樣無敵。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲Carnival中控台設計基本上是走四平八穩的格局,但細部質感則是做得相當細緻,包含又長又細的鋁質飾板,立體雕塑呈現出藝術氛圍,搭配鋼琴烤漆塑膠飾板提升反差,視覺效果一流。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲數位儀錶板、中控台螢幕合二為一,看起來就是爽,但原廠並沒有注入過於花俏的色彩與設計,也沒有複雜的變化,看起來舒服,辨識度佳,不影響夜間行車安全,整體來說沒什麼缺點可挑剔,慢慢地、好好地欣賞便是。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲比較過一般排檔桿與旋鈕式排檔座,當然是選擇後者!科技感、藝術氣息差很多。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲通風座椅是令人難以抗拒的好東西,用過後就回不去了。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲因車身格局大,置物空間當然不小,中央扶手下方塞一堆水瓶加上一盒面紙不成問題。

Odyssey、Sienna、Caddy、T6.1、布丁狗…通殺!

基於心知肚明,也就是「駕駛者升級頂規也享用不到加值配備」這檔事,因此多數買家都選擇次高規Carnival尊貴版,七人座185.9萬元、八人座189.8萬元,絕對是明智的抉擇,因為此等級以上才有19吋鋁圈、外觀C柱「鍍鉻+立體線條」大型飾板、旋鈕式排檔座、360度環景影像、雙前座通風加熱椅、全液晶儀錶板+盲點影像、12.3吋大型中央螢幕等「內心渴望」的重點配備,實用、美觀、質感兼具。畢竟在內燃機快要消失的末後,買一輛Carnival可能就是「開到電動車世代來臨」,不給多自己多一些開起來很爽的配備,一定會後悔!尤其是通風座椅這項配備,Carnival的設計特點為噪音很小,風量雖然不是很大,但足能達到清涼+乾爽效果,而且不吵。

趕快來說說「座椅機能」吧!不論是Kia Carnival或是Honda Odyssey、Toyota Sienna,座椅機能都不差,而且許多設計都相仿,如第三排座椅都採用分離式折收設計,不需要拆卸,就可以直接收折入地板下方,使用上堪稱便利,而且折收後還算平整,置物同樣便利,三者間比較大的區別,就是當第三排座椅升起後,Odyssey後方置物空間比較小,僅適合背包、登機箱類小型行李,至於Carnival與Sienna則是可以直放28吋大型行李廂,符合接機、商務、旅遊等更廣泛的用途。車身比較短的Odyssey,比較適合「家中唯一車輛」每日上下班通勤,此外坐艙地板離地高度僅約30cm,Carnival與Sienna則是約45cm,相較下Odyssey對於長者或小朋友上下車更為友善。

至於第二排座椅機能,姑且不論先前已經討論過的Carnival頂級版的Ottoman電動座椅,和只有七人座的Sienna機能相似,強調奢華舒適但非機能取向。至於次高規Carnival尊貴版正好相反,機能才是王道,強項在於第二排座椅皆採用獨立式設計,免工具,二個動作即可快速拆卸,三點式安全帶與座椅結合在一起,不論是七人座或是八人座都是如此,機能也一模一樣,都具備椅背傾斜度調整+前後滑動功能,唯一差別就是八人座於第二排中央多塞一張小尺碼座椅,拆掉這張小椅子就是七人座。

因為這張中央小椅子確實可以乘載第八人,而且具有頭枕與三點式安全帶,不用的時候可以當扶手或杯架、桌子使用,或是直接拆掉也可以,不過家中要有地方放就是。因八人座的實用性佳,所以七人座、八人座的銷售比例幾乎是1:1,與Odyssey偏向七人座主力的情況不同。以座椅機能、變化、實用性來說,Carnival不但超越Odyssey、Sienna,同時也優於貨車底盤MPV,如福斯Caddy、T6、福特旅行家、旅玩家、Citroen布丁狗等,可以說選擇Carnival等於沒有對手!

因為Carnival第二排中央具備超長滑軌(豪華版、尊貴版),因此可以改裝植入移動餐桌、折疊桌、麻將桌…或挑戰各種奇想與用途都沒有問題,就等有心人士開發與販售!

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲又大又爽又豪華,應該就是Carnival的最佳寫照,在此真的不知道什麼叫做擁擠和侷促。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲七人座與八人座之區別,就只差在第二排中央座椅,此小座椅當然可以用於乘坐,而且有三點式安全帶,也可以前後滑動,還可以當扶手、杯架、桌子,亦可以單獨拆卸空出中央走道。因功能強大,所以七人座與八人座銷售比例接近1:1。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲因車身夠寬,第三排座椅乘載三位成人並沒有問題,不要是三位大胖子就好!相較下Odyssey第三排座椅就顯得不夠寬,較適合三位小朋友。此外第三排座椅依然有杯架、置物空間、空調出風口,但是沒有USB插座,必須從後方的12V點煙器插座牽線。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲Carnival與Toyota Sienna的後行李廂空間才足以在滿載情況下,還能置放數只大行李廂,滿足接機、商務、旅遊、租賃、飯店業者需求,Odyssey在這方面就顯得窘迫,訴求不同,Odyssey強調的是都會便利性與通勤機動性。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲不浪費任何空間!原廠充分發揮巧思,將能利用的結構設計為便利置物櫃,可用於收納基本的車用清潔組、打氣機、補胎劑、雨衣、折疊傘、醫藥包、急救電瓶。別以為這空間很大,這些東西塞進去就滿了!

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲第三排座椅折收後,此空間足以收納露營所需之重裝備。不過Carnival比較可惜的一點,就是沒有4WD可以選。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲座椅折收+拆卸後,空間深度可達到2.5米以上,足以讓人產生「空虛、寂寞、覺得冷、想找伴侶、急需溫暖」的錯覺,載貨OK、車床OK、搬家OK、萬事OK!

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲機能強大沒有對手,但是有幾點需要注意,地上的黃色定位貼紙在第二排座椅翻轉時會用到「不要撕掉」!因軌道很多、很長,地毯容易捲入座椅下方,之後就會翹起來!此外軌道並沒有防水功能,非常害怕「飲料打翻」「嬰孩吐奶」「鞋底沾滿泥巴到處亂踩」等必殺技,建議車主準備另一套大面積防水地墊,否則…別怪我沒提醒啊!

沒有三兩三  不要翻轉它! 切記啊~

之前已經解釋過Carnival尊貴版以下等級可以拆除所有座椅,成為最佳露營車床良伴,直接將座椅折疊成車床模式也可以,但是椅背和椅面的銜接性與平整性並沒有那麼理想,總之Carnival的座椅變化與自由度算是相當高,不過接著還是要述說一下「第二排座椅反轉」這項機能。

之前已經談論過Carnival的二、三排座椅可以對坐,只要反轉第二排座椅即可,不論七人座或八人座都具備此一機能,此外八人座的「第八張小座椅」還可以單獨反轉置放,而且不會損失前後滑動功能,要做什麼用?有此機能,就不需要特別添購反向式幼兒安全座椅囉!而且照顧孩童時也更為方便與就手。當然並非每個家庭都有此需求,因此還是有很多人選擇七人座。

至於想要嘗試Carnival面對面「相看二不厭」對坐椅的消費者,必須先聲明,建議車主在回廠保養時請技師幫忙翻轉第二排座椅。因為Carnival的座椅很堅固、很沉重,而且必須在「左右座椅對調安裝」的情況下才能順利完成翻轉動作,此外還有底部滑軌定位與平行調整等「隱藏版」關鍵與訣竅,地板上的黃色定位貼紙絕對不是貼好玩的「千萬別撕掉」。

一般人硬是要操作恐怕會落得二種悲慘結局,其一是「閃到腰」必須吞食一週的肌肉鬆弛劑並按時找復健師或推拿師報到,其二是拆下來的座椅裝不上去也無法復原!結果還要特地開去保養廠請技師善後,如果是發生在旅途中,那真的是有夠掃興與煞風景。

至於中央獨立座椅可以直接翻轉沒有問題,第二排座椅直接拆卸與復原也沒有那麼難搞定,唯有翻轉座椅就有不為人知的技術性。為何要特別強調?因為近期約有20家以上的汽車媒體參與Carnival試車活動,最終能將第二排座椅順利翻轉者大概只有1、2家,多數都是奮戰數小時後,最終決定直接還車讓技師去擦屁股。沒錯,國王車訊是成功翻轉的其中一家!多數媒體都是借我們的試乘車去拍照,我們則是將拆卸與翻轉座椅製作成影片,之後會露出。

最後,探討一下Carnival的駕馭本領。Carnival雖然和Sorento採用同一顆2.2升鋁合金柴油引擎,都具備重量輕盈、運轉寧靜、加速順暢等優點,但是Sorento搭配8速雙離合器自動手排,Carnival則是舒適取向的8AT,論及操控感受,Sorento操控相對靈活順手並充滿朝氣,加速力道比較直接且帶勁,以樂趣來說當然是Sorento比較好,而且Sorento還有4WD車型可選。

至於Carnival則是非常明顯的舒適取向,不只是動力表現是如此,底盤調校同樣令人「很好睡」,加上坐艙寧靜、平穩舒適,不只是油門踏板,甚至連煞車踩踏的反應都是偏向柔軟舒適,駕駛者必須多準備些提神利器,如紅牛或「大熱拿」適時補充點咖啡因,總之Carnival全車真的是舒適到某種程度,就是充滿一股「靡靡之音」容易讓人昏昏欲睡,因此也請副駕駛或後方乘客不要一直著睡,多準備點笑話或是幫駕駛者捶捶背…

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲Carnival車身雖大,但視野並不算差,女性也可以駕馭,但是要天天開此車上下班則是有點痛苦,因為2米的寬度已將車道塞滿,開車時要時時注意不要越線,而且當別人侵犯到個人車道內時,也只能減速慢行,Carnival就是不適合鑽行,停車也很考驗技術與精準度。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲2.2柴油引擎+8AT,低轉速扭力充足,0~100km/h加速成績也有10秒左右的實力,爬坡或高速行駛也不顯乏力,但是起步與再加速並不快,油門反應非靈敏取向,畢竟此車重量超過2公噸。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲車側鍍鉻飾板是一項關鍵設計,遠看為修飾功用、近看為藝術傑作,少了它,車側就會顯得有點單調。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲見到引擎蓋上直著寫了「TURBO」幾個大字,一般人還以為是縱置引擎後驅設計,其實是橫置前驅,而且引擎還偏向車身右邊,不可能是縱置結構,別被引擎蓋騙了。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲原廠稱之為「會議模式」,第二排座椅翻轉過程不但吃力,而且還有一定的技術性,不知道箇中訣竅者拆下來後通常會有裝不上去的情形,請交給原廠技師或業務處理。但是在會議模式下,蹺腳睡覺或休息真的舒適又愜意。

內外兼修 面面俱到《Kia Carnival》空間大 座椅機能強 沒對手!

▲原廠稱之為「劇院模式」,但別想在行進間執行,投影機與螢幕無法在震動環境下舒服地播放,但是可以改裝一台55吋OLED電視沒有問題,如此一來就可以輕鬆超越Lexus LM旗艦版的尊榮待遇!

Kia Carnival  7~8人座MPV  規格表

鋁合金柴油引擎:2151cc直四DOHC FF

八速手自排、怠速自動啟閉、可變渦輪幾何葉片

缸徑×衝程:83.0×99.4mm

壓縮比16.0:1 / 油箱容量:72公升

最大馬力:202hp/3800rpm

最大扭力:45.0kgm/1750~2750rpm

0~100km/h:約10秒

車身尺碼:5155×1995×1785mm

軸距:3090mm / 重量:2095kg

行李廂:627~2827公升 / 迴轉半徑:5.9m

懸吊系統:前麥佛遜、後多連桿 / 輪胎尺碼:235/55R19

售價:149.9~215.9萬、8人座加3.9萬(入門、頂規僅有7人座)

Carnival經典版

Carnival豪華版

Carnival尊貴版

Carnival頂級版

149.9萬

165.9萬元

185.9萬元

215.9萬元

僅七人座

無皮質座椅

無電動側門

無電動尾門

無車窗遮陽簾

無Keyless

無電調椅

無三區恆溫空調

 

專門提供

公司行號

企業租賃

商務商用

旅遊運輸

各種標案

 

 

可升級八人座

LED頭燈組

18吋鋁圈

感應式電動側滑門

感應電動尾門

序列式方向燈

 

皮質座椅

車室氣氛燈

駕駛座電調椅

Keyless

8吋音響主機

聲控功能

Apple CarPlay

Android Auto

4.2吋彩色液晶儀表板

電子防眩後視鏡

3區恆溫

二、三排遮陽簾

二排座椅反裝功能

 

前方撞擊警示+煞車

全速域ACC

盲點警示

車道維持

疲勞駕駛警示

二次碰撞預防

後方車流警示+煞車

電子駐車

倒車影像

前後駐車雷達

自動遠近光燈

7氣囊

 

 

可升級八人座

(以下為增加配備)

19吋鋁圈

鍍鉻外觀套件

12.3吋液晶儀錶板

12.3吋中央螢幕

旋鈕式排檔座

雙前座通風加熱椅

換檔撥片

手機無線充電

副駕駛座電調椅

駕駛座記憶功能

360度環景影像

左右死角影像系統

 

 

僅七人座

(以下為增加配備)

真皮座椅

電動全景天窗

LED前霧燈

Ottoman電動座椅

第二排加熱通風椅

BOSE高級音響

 

 

kingautos

FACEBOOK 留言板

COMMENT

廣告

廣告

kingautos
回最上層