相信應該會有許多躍馬性能迷的心目中，對於全球首演於大約8年多前（2013年3月份）、傳承前代Enzo經典地位的品牌旗下LaFerrari限量版旗艦油電超跑，依舊是念念不忘！

雖然Ferrari後續也曾在2019年中旬，發表一款並非限量且車格定位介於較低一級的812 Superfast，與最高級LeFerrari之間的SF90 Stradale油電超跑！但即便是SF90 Stradale的破千匹最大綜效馬力，與在自家Fiorano賽道的單圈成績，也都擁有比LeFerrari還出色的數據表現！不過嚴格來說，SF90 Stradale油電超跑的車格定位，仍難免無法與自家「限量版旗艦油電超跑」的崇高地位相比擬。

就在近期，我們的海外間諜組成員也為這些熱血且忠實的躍馬性能迷，帶來一項最新消息！因為我們的海外間諜組就在德國一處零配件供應商的附近道路，成功捕獲到一款企圖以前代LeFerrari的車身外型輪廓來偽裝，全車上下皆包覆著相當厚重且以白底搭配大小漸層黑色圓型迷彩圖案、預備接替LeFerrari地位的Ferrari下一代全新限量版旗艦油電超跑原型車！

該款偽裝車的車身輪廓雖以LeFerrari為基礎，但進一步觀察，卻可發現該部偽裝車並未有LeFerrari原本車頭下氣壩的中央空力支柱設計！另外，在車頭傳統慣稱的引擎蓋部位，也無LeFerrari的中央通風口配置。

車身側面部位，則可發現兩側車門後方的引擎進氣口造型，也與LeFerrari略有差異。5孔式樣的輪圈螺絲型式也與LeFerrari的中央單孔設計不同。另外，後擋玻璃/中置引擎蓋的長度也明顯比LeFerrari來要來得略短些，車尾則採用與LeFerrari類似的經典雙圓燈、左右四出圓型排氣尾管、類F1賽車設計的中央大型LED後霧燈，與兩側的超大空間後分流器/擾流設計…等配置。

當然，目前所見、以LeFerrari為基礎的車身輪廓，相信也僅是暫時性的偽裝而已，後續正式量產版的車身外型也必定會有明顯差異！而從車頭傳統慣稱引擎蓋的中央位置，與車門後方C柱位置等處的藍色三角形標示圖案，也可進一步推論，該部偽裝車所身懷的油電複合動力身分。

雖仍未知一旦正式量產後的動力系統可能樣貌，但若依照先前發表的較低階SF90 Stradale油電超跑，再搭配前代LeFerrari的車格定位來推測，相信未來這款即將接續LeFerrari位置的限量版旗艦油電超跑，將可能擁有V12引擎＋電動馬達的基本動力配置，最大綜效馬力的數據規格也理所當然、預估將會具備超越千匹馬力以上門檻的強悍性能基礎！

原廠目前雖仍保密到家，但若依照Ferrari品牌過往大約每隔10年的旗艦超跑發表頻率來推論，這款預計接手LeFerrari地位的全新世代限量版旗艦油電超跑，也將可望在2022～2023左右進行全球首演！

圖片來源：King Autos