新世代《Volkswagen Amarok》與《Ford Ranger》兄弟車將於明年量產 | 大量技術源自《Ford》

官方最近釋出了新世代Amarok預告圖
Volkswagen最近釋出了新世代皮卡Amarok的預告圖,這次公布的預告圖輪廓描畫的更清晰,也更接近量產車款的樣貌。新世代車款將與Ford Ranger共同研發,據悉,引擎與底盤這些關鍵零件都是由Ford提供,但Volkswagen仍堅稱Amarok將擁有VAG集團的DNA。該車預計2022年發表,並在Ford位於南非的Silverton工廠組裝生產。
澳洲是Volkswagen皮卡車全球最大的市場,原廠曾於2019年派出了設計團到墨爾本,好讓這款車符合當地需求,澳洲經銷商就曾透露,新世代Amarok可能會採用Ford的V6引擎,但官方尚未回應。可以確定的是,在動力方面Amarok將換上Ford的2.0升雙渦輪增壓柴油四缸引擎。這應該是Volkswagne在宣布電動化之下所做的痛苦決定,讓一輛德國皮卡車裝上美國引擎在非洲生產。

Explorer ST搭載3.0升EcoBoost渦輪增壓V6汽油引擎,擁有最大400匹馬與57.31公斤米的扭力輸出。
Volkswagen設計總監對與Ford共同研發Amarok感覺相當有自信,他表示,我希望你們放心,新世代Amarok將會是真正的野獸。就Ford當前V6引擎輸出性能來看確實都是現行Amarok所落的V6引擎來的凶悍,如果真換上Ford引擎那可真的是猛獸了。F-150搭載的3.0升渦輪柴油Power Stroke V6引擎的輸出功率為248匹/61.1公斤米、Explorer ST搭載的那具V6汽油引擎輸出功率為402匹/57.1公斤米,相較之下現行現行Amarok V6的輸出功率為204匹/51公斤米,與258匹/59.1公斤米(不同調校)就顯得有些弱了。

現行款Amarok搭載的3.0升V6 TDI引擎
雖然新世代Ford Ranger很有可能推出插電式油電混合PHVE車款,但VAG集團早在2019年就曾說過,他們沒有為Amarok電動化的規劃,所以新世代Amarok還是會以燃油引擎為主。除了引擎與底盤共享外,4×4傳動系統與10速自排變速箱也都將採用Ford的技術。大改款車型預計在Ford位於南非的工廠與Ranger一同生產。
圖片來源:volkswagen
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

速度與舒適|《Nissan X-TRAIL NISMO》輸出沒變 首次導入可變阻尼避震器
-

《Mitsubishi》最新中長期願景|與Honda戰略合作 裕隆代工電動車銷往澳洲
-

Toyota Camry Sprint Edition 印度登場 雙色外觀與豪華配備打造頂規質感
-

比廂型車還慢!《Honda Prelude》零百9秒多 網友議論
-

本田推出新計劃,讓第一代 NSX 能長久上路
-

18年 4.8萬輛|《Nissan R35 GT-R》正式停產 後繼車款醞釀中
-

2025東京車展|日規《Honda CR-V》復活!台灣有望明年國產CR-V油電車
-

全球唯一 Ruf 928R 即將拍賣:前置 V8 傳奇預估成交價驚人
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

黑化的極致性能《Defender OCTA Black》升級專屬沉浸式體感座椅 858萬元 全台僅5輛 享5年保養專案
-

台灣《FUSO》原廠零件降價 跨界攜手鹿耳門天后宮 推限量聯名御守
-

Mazda 3 日本小改款登場!新增 2.5 升輕油電與手排版本更有駕駛樂趣
-

誘你買油電車!《Toyota Camry》取消入門油車 與油電車價差僅2萬 RAV4油電更划算?!
-

Honda 傳打造 Accord SUV!結合房車與跨界優勢,鎖定 Subaru Outback 市場
-

改用5代油電卻更耗油!美規《Toyota Crown》年式更新 新增換檔撥片與後座舒適模式
-

Lamborghini Revuelto SV 現身測試 距離正式發表可能只剩一步之遙
-

全新《Hyundai Kona》無偽裝現身!《南陽》10月導入是清舊款庫存 還是新款與海外同步上市?!

