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國王車訊車廠動態試駕報導 《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番
《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番

《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番

▲因為是「早期」之設計,方向燈並沒有整合於頭燈內,更別談「序列式」或「陣列式」三個字!但外觀依然帥氣,只是這個品牌以及這個車款之前沒被人注意或發掘而已!換句話說,Q50 300GT最大敗筆,就是太晚覺醒、太晚引進…

Q50 300GT台灣正式上市前已收了三位數的訂單,因頂規Silver Sport的專屬配備令人目瞪口呆,與旗艦款僅差8萬,卻增添了前後空力造型下巴、19吋鋁圈、245/40R19寬胎、電子阻尼避震器、煞車系統升級、換檔撥片、駕駛座椅面手動延伸、駕駛座電動氣壓包覆微調、金屬踏板等,所有配備皆搔到性能迷的癢處,罕有車主能抗拒,就算稍有經濟壓力需要貸款…都花了近200萬也沒差這8萬!

因此Q50 300GT頂規Silver Sport版本銷售占比最高「絲毫不用懷疑」,硬是要選中階旗艦版…反而該量個體溫、察看是否神志不清?至於電子避震器與煞車升級之優點與特點分析,且看上一回合的試駕訊息。

試駕報導一 《Infiniti Q50 300GT》已知的159萬+V6後驅300匹!您所不知的6秒+鋁合金雙A臂

上市訊息 真爽《Infiniti Q50 300GT》159萬買3.0升V6雙渦輪+7AT+後驅|價格非美金!誰在乎稅金?

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《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番

▲仔細端詳,Q50的車身線條其實很別緻而且優雅,並非平淡取向,但卻又沒有Lexus那麼誇張。

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▲Q50 300GT的最大缺點大概就是油耗與稅金,但車價已完全補足這個缺陷,車主不要想太多就好。其它方面就是這個方向盤的設計讓人有一點微詞,排檔桿也有點過時。

至於銷售占比第二的「當然不是旗艦版」!開頭都說選旗艦版可能要察看頭腦是否有問題,旗艦版當然不會坐二望一。沒錯,入門159萬元的Q50 300GT豪華款銷售占比排名第二,而且比例不低,接近一半,換句話說就是和Silver Sport搞4:6的曖昧關係!

有些人可能會覺得意外,因為全速域跟車、超視距追撞警示、自動煞停、車道偏移輔助、自動遠近光、主動轉向頭燈、360度環景影像…等主動安全配備,豪華款通通沒有,目前別說是進口車買家,連國產車主都非常在意「Level 2」,完全沒有智慧駕駛輔助科技的入門智障型Q50 300GT為何會有這麼多人買?

其一,某些性能迷的購車預算最多只有100~120萬元,原本觀望Nissan Altima、Ford Mondeo,最多、最多就是Focus ST不能再向上看齊,好死不死,V6雙渦輪的Q50 300GT就在這時候上市,恩典價159萬元「不搶一輛鐵定後悔一輩子」,於是硬著頭皮訂下去,就算被老婆釘在牆壁上也在所不惜,但是上看197萬元的Silver Sport鐵定被一腳踹到門外去!只好屈就豪華款捨棄ACC,反正平日上下班只開市區,順便培養駕駛專注力,假日出遊塞車忍一忍就過去,只能怪口袋不夠深擠不出更多的銀子,委屈右腳控制煞車練習人工ACC…

其二,因性能至上,加上台灣沒有導入Q50 Red Sport 400,所以買Q50 300GT的目的「就是要改」,奉送電子懸吊並升級煞車最後也是拆光光!平日手握方向盤就是準備飆車與超車,無暇使用自動跟車,要ACC做什麼?不如把錢省下來拿去改車!

況且Q50 300GT豪華款的配備已經相當豐富,捧著現金下訂還有些許折扣!加上豪華款並非接單生產「看得到、吃不到」的特規車款,而是常態販售人人都可以享受。看樣子,之後可能真的會有人冒著被踹出門外的風險下訂一輛Q50 300GT豪華款!

畢竟Q50 300GT在台灣的生命週期大概就是這一年、二年,等到新環保法規實施後,各車廠開始計算總碳排放量,屆時燃油車款將大量淘汰,改由Hybrid或電動車取代,Q50 300GT絕對是優先開刀切除的重點車款,到時候真的就只能選擇別人玩過的二手車了!

《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番

▲電動天窗、雙前座電調椅為全車系標配,原廠相當有誠意,頂規還多了駕駛座椅面手動伸縮、椅背二側包覆性電動氣壓微調,總之愛上頂規之後就回不去了。

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▲後座頭部位置刻意切割出一個大開口,後座乘客上下車比較沒有阻礙,加上一流的隔音品質,Q50的舒適與寧靜度完全不輸德國豪華品牌,但價格則是便宜約百萬,超划算!

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▲500公升的行李廂空間足以應付多數家庭使用需求

但是Q50 300GT絕對不是「性能族群限定式樣」,多數人一定不知道此車的隔音和舒適性表現「完全不輸雙B或是Audi」,甚至比Lexus更優異!沒錯,同樣是後輪驅動設定的IS300h,坐艙寧靜度就是不及Q50 300GT,而且有明顯差異,即便IS300h是一輛油電車,但不論是輪胎滾動噪音、引擎運轉噪音、外界噪音阻絕性,通通都是Q50 300GT勝出!

Q50 300GT的用料毫不手軟(但車重就不要去計較),不只是看不到的部分沒有偷工減料,看得到的地方更是精彩,如前座左右車門都採用雙層隔音玻璃強化坐艙靜肅性,加上優異的引擎設計,還有精湛的N.V.H.工藝,不論是怠速或高轉速都沒有引擎震動問題,如果不看轉速錶,根本不知道有沒有發動引擎,寧靜程度相當接近電動車的水平。

即便Q50 300GT標配失壓續跑胎,安全規安全,但胎臂偏硬就是顛簸與吵雜,但是在Q50 300GT車室內根本察覺不到!不只是都會行駛很安靜,高速疾駛同樣寧靜,沒有「舒適性罩門」這回事。除了基礎隔音工程優異之外,Bose主動降噪系統也有很大的幫助,能有效降低持續性的噪音,如風切聲、輪胎滾動聲響、不悅耳的排氣聲浪,不過Q50 300GT並沒有過度依賴這套系統,即便後車按喇叭、隔壁的改裝機車呼嘯而過,車室乘客不是沒聽見、就是直接忽略無須理會,不會影響乘車的好心情,加上Nissan集團引以為傲的座椅舒適性,非常適合長途旅行。若說Q50 300GT其實是一輛窮人的GT轎跑,其實也不為過!

《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番

《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番

《Infiniti Q50 300GT》性能迷的渴望 改裝族的新歡 更適合好爸爸!因為寧靜舒適 老婆小孩都喜番

關於懸吊舒適性部分,上回已有說明,包含電子可變阻尼避震器的強大威力,本回就不再贅述。接下來要談一個很重要而且多數人意想不到的事實與限時,那就是Q50 300GT激情澎湃的排氣聲浪怎麼來。說穿了,Nissan集團的VQ六缸動力其實是以寧靜順暢著稱,排氣聲浪並非激昂澎湃,換句話說,VQ系列之所以能拿下2017、2018全球年度十大最佳引擎,並非性能與聲浪、而是寧靜與順暢。GT-R排氣聲浪雖然響亮,但是少了V8引擎的澎湃,370Z加速聲響雖然悅耳,但是如果您聽過Infiniti當年FX45的V8自然進氣引擎之排氣聲浪,那370Z顯然威武不起來。沒錯,論及排氣聲浪,八缸以上才是王道!

但Q50 300GT的高轉速排氣聲浪真的不賴!但在此還是要揭穿「戳一下」…這悅耳的聲響是做出來的,不是真實的排氣聲浪,而是車內音響發聲營造出來的假象,但模擬的水準和品質真的很棒!至於真實的VQ引擎,尤其又是應用在Q50這樣一輛豪華四門車款,其實從低轉速到高轉速通通都是寧性取向。如何驗證?很簡單,不要開啟Sport以上的模式,車內音響就不會出現模擬音效,此時將引擎轉速催到6000rpm以上,將發現坐艙內還是這麼寧靜不影像談話。

換句話說,如果您想要來點激情的聲響,趕走空虛寂寞等負面印象,最起碼要開啟Sport模式才聽得到。

總之,Q50 300GT就是一輛充滿「雙重人格」卻又可以共存共榮不分裂的奇特車款!關鍵就在駕駛者選擇何種模式,所以此車既適合改裝族,又適合好爸爸,可以在山路彎道疾駛,也可以在國道上狂飆,亦能載著家人舒適出遊,更能對應長途旅行,價格又是如此令人歡欣,質感與配備同樣令人滿意,即便是七年前的造型設計,但至今依然不退流行,少數缺點就是中央螢幕很容易留下指紋做印記,強迫症患者不宜,還有不要在乎油耗與稅金,油門催下去不要客氣!

Infiniti Q50 300GT 規格表

汽油引擎:2997cc直噴雙渦輪V6 7AT FR

最大馬力:300hp/6400rpm

最大扭力:40.8kgm/1600~4000rpm

0~100km/h:約6秒 / 風阻:0.26Cd

車身尺碼:4810×1820×1455mm

軸距:2850mm / 重量:1727kg

行李廂:500公升 / 迴轉半徑:5.6m

懸吊系統:鋁合金前雙A臂、後多連桿(電子阻尼)

輪胎尺碼:225/55R17、225/50R18、245/40R19

售價:159、189、197萬元 / 油箱:80公升

平均油耗:10.8 km/L(3級) / 產地:日本

 

Q50 300GT 豪華款 旗艦款 Silver Sport
建議售價 159萬元 189萬元 197萬元
配備堆疊 LED頭燈

Keyless

電動天窗

六氣囊

主動降噪

主動聲浪

定速巡航

手機連結

倒車影像

自動雨刷

真皮座椅

雙前座電調

防眩後視鏡

雙螢幕主機

6具揚聲器

失壓續跑胎

17吋鋁圈

全速域跟車

360度影像

撞擊預警防護

車道偏移修正

3D衛星導航

主動轉向頭燈

BOSE 16喇叭

座椅記憶+電熱

電動調整方向盤

車室氣氛燈

微塵濾網空調

前後駐車雷達

18吋鋁圈

寬胎設定

電子懸吊

煞車升級

換檔撥片

跑車座椅

金屬踏板

空力套件

19吋鋁圈

 

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