新世代《M-Benz SL》首次由AMG部門操刀 預計今夏發表 ｜ 4.0升V8雙渦輪配4MATIC +四驅

新世代SL正在進行雪地測試，之後會前往紐北賽道進行性能調校

M-Benz最近釋出第八世代SL原廠照片，並表示該車已經完成雪地測試，之後將前往德國紐柏林賽道性能調校。據悉，該車將全權交給AMG部門研發，並與新世代AMG GT共同開發，共享MSA跑車平台，預計會搭載3.0升直6渦輪與4.0升V8雙渦輪引擎，最高規車款預計會有高達800匹以上的最大馬力。

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大改款後將首次導入4MATIC +四驅系統(入門款仍為後驅)

官方釋出的照片來看，新世代SL正在雪地中進行測試，這意味著該車將首次搭載4MATIC+全時四驅系統(入門仍維持後驅)。AMG部門前負責人Tobias Moers曾表示新世代SL將與下一代AMG GT採用同一MSA平台共同開發，也就是說大改款後SL將冠上AMG之名，標準版車款將走入歷史，這也是SL車系首次交給AMG部門研發。

回歸SL(Sports Light)輕量化初衷，將採用結構相對簡單的軟敞設計。

在車體外觀方面，知情人士透露，大改款後將回歸SL的經典設計，擁有更修長的引擎蓋，因為用新平台打造，前軸與防火牆間的距離更大，座椅位置更往後，讓外觀比例看起來更傳統。M-Benz先前精簡了車系編成現行款S-Class(W223)確定不推出雙門與敞篷車款，這空缺未來很有可能由SL車系填補，也就是說SL歷代車型雙門雙座的佈局，在大改款後可能會變成2+2四座車型。

測試車換上了AMG專屬的直瀑式水箱護罩

在動力方面，為了節省研發支出，先前AMG宣布過不再研發V12引擎，並預計在2021年後開始為所有AMG車款加入混合動力系統，因此預計這款車將改以3.0升直列六缸渦輪引擎為基礎動力源，搭配48V輕油電系統EQ Boost的輔助；4.0升V8雙渦輪汽油引擎預計會運用在頂規車款上，推估至少將具備約805匹(600kW)綜效馬力，零百加速有望在三秒內完成。

圖片來源：M-Benz