正當國內準備在3月5日發表 全新大改款S-Class之際，Mercedes-Benz原廠也首度發出預告，證實代號W206的全新大改款C-Class，將透過線上直播方式於2月23日正式亮相，同時釋出車頭局部與車側輪廓照片，滿足一下全球車迷的好奇心。

根據目前掌握到的消息，新世代C-Class將比照新世代S-Class採用第二代MRA (Modular Rear Architecture) 模組化底盤平台 (簡稱MRA2)，可對應最新的EQ電能動力系統、Drive Pilot智能駕駛輔助系統與MBUX互動式多媒體系統，並傳出從最入門的C 180到AMG等級的C 63都將統一搭載四缸引擎輔以油電科技，包括由48V車電系統組成的EQ Boost輕油電複合動力系統，以及可外部充電的EQ Power插電式油電複合動力系統；也就是說未來C-Class可能不會有六缸或是八缸選項，排氣量最多只到2.0升，但會藉由油電科技來強化輸出、降低油耗與排放。

新世代C 63傳出將捨棄4.0升V8雙渦輪引擎，改用AMG 45車型上的2.0升四缸渦輪引擎再輔以油電科技，最大輸出可望超過500匹。(圖為現行C 63)

除了變更動力編成，從原廠釋出的車頭局部與車側輪廓照片來看，不難發現新世代C-Class的外觀將追隨小改款E-Class與新世代S-Class導入全新家族化設計，而出現在四門房車後方的神秘車型，按照車高與車尾造型來推斷應該是首度推出、跨界旅行車設定的C-Class All-Terrain；該車型先前曾被 捕捉到測試車，車高較標準旅行車設定的C-Class Estate略高，並於前後保桿、側裙及輪拱處加入黑色防刮塑料，藉此營造有如SUV般的跨界氣息。

新世代C-Class的外觀將追隨小改款E-Class與新世代S-Class導入全新家族化設計。

出現在四門房車後方後方的神秘車型，按照車高與車尾造型來推斷應該是首度推出、跨界旅行車設定的C-Class All-Terrain 。

至於新世代C-Class的內在設計，先前已經有德國媒體揭露將效法新世代S-Class採用相仿的中控儀表佈局，包括中控螢幕改為面積更大、整合空調控制的懸浮式直立造型，並與平板造型的全數位儀表各自獨立，方向盤也會一併換成帶有觸控感應面板的全新款式，再搭配新一代MBUX互動式多媒體系統，預料科技氛圍與操作便利性將會大幅提升。

新世代C-Class的內在設計將效法新世代S-Class採用相仿的中控儀表佈局。(圖為S-Class內裝)

圖片來源：Mercedes-Benz