帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

724人看過
A A+
帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲雖然是一輛賽車,不過Bronco 4600乃是一輛原廠改裝的示範版本,多處保留原車設計,未來可以客制,包括這個塗裝。畢竟Ford創造Bronco 4600賽車的目的,就是要展現Bronco強大的越野性能,而且是一般消費者可以觸及的境界,絕非神話或無限改裝純種賽車。

近期Ford與打造了三輛Bronco 4400賽車,企圖挑戰難度極高的Ultra4越野賽事無限改裝組別,企圖拿下2021 King of the Hammers最高榮譽,藉此宣揚Bronco之名。可惜Bronco 4400賽車已經改得面目全非,車頭設計很難看出與市售車的關連,相信很難勾起讀者的興趣。

不過這輛Bronco 4600完全不一樣,此車乃是基於市售車之設計再施予局部改裝與塗裝,原廠並沒有將這輛雙門版的Bronco給「毀容」,仍保留原始的水箱罩、燈組、鈑件,但配色方面則是令人感到耳目一新,即便此車性能不及重度改裝的Bronco 4400,但這不重要,其一這裡沒人想要參加動不動就翻車或炸引擎的Ultra4賽事,其二Bronco 4600測試完畢後「可市售」!看玩家想要改到何種程度,福特在地經銷商可以滿足此類「半客制化」需求,為Bronco極致的越野性能做出優良示範並接受賽事挑戰,沒錯,Bronco 4600符合FIA越野賽事認證,不過我只想要這個帥帥的塗裝和圈胎!

帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲從車頭完全看不出來車側之設計,配色靈感源自1969年的Bronco賽車。

帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲看到此車尾,多數人都知道這根本就是針對越野比賽之設計。

帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲後懸吊改為更粗壯的結構,並換上高效能電子差速器。

帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲前後懸吊都經過改裝,轉向機構則是強化剛性與散熱效能。

Bronco 4600依然維持原廠之EcoBoost 2.7升V6雙渦輪增壓引擎和10AT變速箱,底盤方面改裝了越野專用的輪胎與競技等級防脫落輪圈、Fox避震器、高剛性懸吊臂、煞車、油冷轉向機構、電子差速器、下護板,車身外觀則是加裝絞盤、LED投射燈。坐艙則有防滾架、滅火器、賽車椅、專用安全帶、備胎固定座,改裝技術來源,多半是參考Bronco R Race原型賽車之設計與實戰經歷(此原型賽車曾參與2019、2020年Baja 1000賽事),沒錯,Bronco 4600隨時可以出征!

Bronco 4600的塗裝靈感,源自1969年於墨西哥Baja 1000奪冠的Ford Bronco越野賽車,霧黑引擎蓋搭高反差的紅白配色,視覺效果確實很不一樣!加上藍色防滾架的點綴增添科技氣息,相信台灣人要模仿不是問題!

不過Bronco 4600目前依然在測試階段,之後會參與Ultra4賽事,當然不是最困難的無限改裝組啦,否則出發後一個小時可能就GG了!

帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲Bronco 4600通過FIA越野賽車認證隨時可以出征!

帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲別小看這輪胎,一般人搬不動!賽車手必須在越野賽事途中自行故障排除,技術、體力、耐力、維護樣樣精通才行。

帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲車頂為高效能LED投射燈為夜戰準備

帥到上戰場《Bronco 4600》越野賽車驚艷現身|Ford純比賽or市售化?

▲因Bronco美國熱銷,內需供不應求,短期不可能外銷,福特六和苦無機會導入,水貨商將捷足先登,只是價格不便宜!Bronco四門純種越野車價格將破台幣300萬!

複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
回最上層