搭載轉子增程動力系統?新世代《Mazda2》預計九月發表

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日本媒體報導指出,新世代Mazda2將於今年九月發表,圖為現行車款。

現行第三代MAZDA招牌都會小車Mazda2推出自今將近六年了,其動力僅有汽柴油引擎,在沒有油電車或純電動車款的情況下,恐怕難符合之後日趨嚴苛的排放法規標準。根據日本媒體報導指出,新世代車款將於今年九月發表,動力配置是這次大改款最值得期待的地方,預計會導入原廠最新研發的1.5升三缸SKYACTIV-X引擎,之後也有很大的機會推出搭載轉子增程油電動力混合動力系統車款。

新世代Mazda2預計將搭載原廠最新研發的1.5升3缸SkyActiv-X自然進氣引擎,輸出功率為130匹/16公斤米。

Mazda最近公布了它的電動化的時程,預計於2022年發表搭載Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統;以及將招牌的轉子引擎,作為增程發電機技術的RE multi-electric technology油電增程動力系統的車款。就這樣看來,新世代Mazda2會先發表搭載1.5升三缸SKYACTIV-X引擎後,才會推出增程式電動車款。

新世代Mazda2預計車頭造型與MX-30(下圖)相仿;車身與車尾則與Mazda3掀背車(上圖)一樣有著濃烈運動氣息。

除了動力上大變動,外觀上變動幅度也不小,雖然這次Mazda沒發表可供猜想的概念車,但就國外媒體流出的預想圖來看,車頭前水箱護罩換上了更寬且狹長的樣式,並若有似無的延伸到左右兩側的頭燈,看上去有MX-30的影子;車身與車尾則是散發著Mazda3掀背車的濃烈運動氣氛。

原廠曾在2012年推出Mazda2 EV電動車

Mazda2一直被原廠拿來當電動化的實驗車款,在2012年曾以限量一百台的方式推出Mazda2 EV電動車,少了燃油引擎,再平放置於車身底盤的鋰電池組,讓這款電動車擁有比Mazda2更棒的前後車重比與更低的車身重心,續航里程為兩百公里;在2013年發表了增程電動車Mazda 2 RE Range Extender,將招牌的轉子引擎當作發電機用引擎,配上10公升油箱,續航里程可達四百公里。

2013年推出的Mazda2 RE Range Extender

圖片來源:Mazda

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