搭載轉子增程動力系統？新世代《Mazda2》預計九月發表

2021-02-08 12:34:42

日本媒體報導指出，新世代Mazda2將於今年九月發表，圖為現行車款。

現行第三代MAZDA招牌都會小車Mazda2推出自今將近六年了，其動力僅有汽柴油引擎，在沒有油電車或純電動車款的情況下，恐怕難符合之後日趨嚴苛的排放法規標準。根據日本媒體報導指出，新世代車款將於今年九月發表，動力配置是這次大改款最值得期待的地方，預計會導入原廠最新研發的1.5升三缸SKYACTIV-X引擎，之後也有很大的機會推出搭載轉子增程油電動力混合動力系統車款。

新世代Mazda2預計將搭載原廠最新研發的1.5升3缸SkyActiv-X自然進氣引擎，輸出功率為130匹/16公斤米。

Mazda最近公布了它的電動化的時程，預計於2022年發表搭載Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統；以及將招牌的轉子引擎，作為增程發電機技術的RE multi-electric technology油電增程動力系統的車款。就這樣看來，新世代Mazda2會先發表搭載1.5升三缸SKYACTIV-X引擎後，才會推出增程式電動車款。

新世代Mazda2預計車頭造型與MX-30(下圖)相仿；車身與車尾則與Mazda3掀背車(上圖)一樣有著濃烈運動氣息。

除了動力上大變動，外觀上變動幅度也不小，雖然這次Mazda沒發表可供猜想的概念車，但就國外媒體流出的預想圖來看，車頭前水箱護罩換上了更寬且狹長的樣式，並若有似無的延伸到左右兩側的頭燈，看上去有MX-30的影子；車身與車尾則是散發著Mazda3掀背車的濃烈運動氣氛。

原廠曾在2012年推出Mazda2 EV電動車

Mazda2一直被原廠拿來當電動化的實驗車款，在2012年曾以限量一百台的方式推出Mazda2 EV電動車，少了燃油引擎，再平放置於車身底盤的鋰電池組，讓這款電動車擁有比Mazda2更棒的前後車重比與更低的車身重心，續航里程為兩百公里；在2013年發表了增程電動車Mazda 2 RE Range Extender，將招牌的轉子引擎當作發電機用引擎，配上10公升油箱，續航里程可達四百公里。