最早於2019年紐約車展亮相的 全新第6代Outback，在等待將近1年半的時間後，Subaru總代理台灣意美汽車終於確定導入，不過動力部分並未如願搭載2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，而是換成植入缸內直噴技術的2.5升水平對臥四缸自然進氣引擎，目前公布的建議售價為159.8萬元，不過即日起開放預售期間可享有尊榮體驗價149.8萬元，正式售價則以上市發表為準，預計今年第二季開始交車。

改款後同樣換上全新SGP模組化底盤的新世代Outback，除了車身尺碼放大，底盤最小離地高度來到跟Forester相同的220mm，外型設計也有些跳脫跨界旅行車格局朝SUV靠攏，而國內導入車型還配有免觸控電動尾門Logo感應開關，只需碰觸尾門廠徽即可開啟電動尾門。車內陳設則是比照新世代Legacy重新設計，在中控台加入直立顯示的11.6吋觸控螢幕，並支援Apple CarPlay與Android Auto兩大系統，而且標配Harman/Kardon鑽石級音響系統，以11支揚聲器加1支重低音組成立體環繞音響，連同座椅材質都採用Nappa頂級皮革，藉此營造更出色的內裝質感。

新世代Outback換上全新SGP模組化底盤，除了車身尺碼放大，底盤最小離地高度也來到跟Forester相同的220mm。

車內中控台加入直立顯示的11.6吋觸控螢幕。

座椅材質採用Nappa頂級皮革，而且標配Harman/Kardon鑽石級音響系統。

比較值得一提的是，有別於其他同門車款所搭載的EyeSight 3.0 (即第三代)駕駛輔助系統，新世代Outback率先將最新的EyeSight 4.0 (即第四代)智能駕駛安全輔助系統導入台灣市場，新增「LCF車道維持置中系統」與「AES 緊急自動轉向輔助系統」兩大功能，搭配全速域設定的ACC主動車距控制定速巡航系統及PCB預防碰撞自動煞車系統，將可提供符合Level 2標準的自動駕駛能力。

新世代Outback率先將最新的EyeSight 4.0 (即第四代)智能駕駛安全輔助系統導入台灣市場 。(圖為美規版本)

同時新世代Outback也比照 新年式Forester，搭載同級唯一的「Driver Monitoring System智能駕駛警示系統」，集結個人化智慧臉部辨識、專注力偵測警示以及疲勞駕駛偵測警示三大功能，除了能透過先進的人臉辨識科技提供便利性的個人化設定 (如座椅、後視鏡調整)，還能隨時監控駕駛者行車狀態，必要時將發出警示聲提醒駕駛者避免疲勞或分心開車。

新世代Outback比照新年式Forester，搭載同級唯一的Driver Monitoring System智能駕駛警示系統。

此外，雖然輸出可達260匹、38.3公斤米的2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，受限於排放法規無緣引進，不過這具植入缸內直噴技術的2.5升水平對臥四缸自然進氣引擎，其最大扭力比美規版本增加1.4公斤米來到25.7公斤米，最大馬力169匹則是不及美規版本的182匹，輔以Lineartronic CVT無段自排變速箱、SAWD對稱式全時四輪驅動系統、X-Mode雙模式動力控制系統之後，面對輕度越野路況仍舊保有一定的脫困能力。

圖片來源：台灣意美汽車、Subaru