榮獲2021北美年度風雲車大獎 七代《Hyundai Elantra》最快今年導入台灣

Hyundai Elantra(CN7)

北美年度風雲車大獎(North American Car of the Year,NACTOY)決選最近出爐了！全新第七代的Hyundai Elantra(CN7)以176票擊敗了對手新世代Nissan Sentra(151票)，與第三代Genesis G80(173票)，拿下了北美年度風雲車殊榮。Hyundai Elantra(CN7)最快將在今年於台灣發表，預料會採用1.6升na引擎，首次導入的油電混合動力系統也是可以期待的。

北美年度風車的評委會在超過40款市售新車進行評估與測試，然後投票選出了2021年入圍決賽的前三款車，這獎項除了中型房車外，還有皮卡與休旅車。這次是繼2012年Elantra拿下北美年度風雲車後第二次榮獲該殊榮，之前只有Honda Civic與Chevrolet Corvette兩款車多次獲獎。這也是Hyundai史上第三次獲得北美年度風雲車大獎。

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Hyundai Elantra(CN7)

Hyundai在去(2020)年3月發表了第七代Hyundai Elantra(CN7)，這次大改款的重點在於首次導入了油電車款，與數位鑰匙(Digital Key)。數位鑰匙目前只有豪華品牌車款上能看到，有別於一般傳統鑰匙的舒適進入或摸門開啟，它是透過手機APP來控制整輛車，除了開啟車門外，還能發動引擎，與控制車內空調及其他電子系統。

首次導入的數位鑰匙(Digital Key)

這次大改款新增的油電混合動力系統是油1.6升引擎與32 kW馬力的電動馬達所組合，並搭載1.32 kWh的鋰電池組，在6速DCT雙離合器變速系統的配合下，能輸出綜效馬力為139匹，最大扭力則為26.96公斤米。發表時官方並沒提到油耗表現，若到時真的導入台灣，就等經濟部能源局公布的數據吧。

Hyundai Elantra(CN7)內裝鋪陳。圖片來源：netcarshow

雖然北美市場上有推出2.0升的引擎版本，但引進台灣的可能只有1.6升SmartStream四缸na引擎，其最大馬力為121約為15.7公斤米，搭配Hyundai自家研發，由傳統CVT變速箱為基底研發而來的iVT變速箱，原廠宣稱這能有效抑制CVT的滑帶問題，並更耐用。上述是北美市場上配置，台灣市場上的配置仍是以南陽公布的為主。

 

Hyundai Elantra(CN7)儀錶板與中控螢幕。圖片來源：netcarshow