榮獲2021北美年度風雲車大獎 七代《Hyundai Elantra》最快今年導入台灣

 

Hyundai Elantra(CN7)

北美年度風雲車大獎(North American Car of the Year,NACTOY)決選最近出爐了!全新第七代的Hyundai Elantra(CN7)以176票擊敗了對手新世代Nissan Sentra(151票),與第三代Genesis G80(173票),拿下了北美年度風雲車殊榮。Hyundai Elantra(CN7)最快將在今年於台灣發表,預料會採用1.6升na引擎,首次導入的油電混合動力系統也是可以期待的。

北美年度風車的評委會在超過40款市售新車進行評估與測試,然後投票選出了2021年入圍決賽的前三款車,這獎項除了中型房車外,還有皮卡與休旅車。這次是繼2012年Elantra拿下北美年度風雲車後第二次榮獲該殊榮,之前只有Honda Civic與Chevrolet Corvette兩款車多次獲獎。這也是Hyundai史上第三次獲得北美年度風雲車大獎。

Hyundai Elantra(CN7)

Hyundai在去(2020)年3月發表了第七代Hyundai Elantra(CN7),這次大改款的重點在於首次導入了油電車款,與數位鑰匙(Digital Key)。數位鑰匙目前只有豪華品牌車款上能看到,有別於一般傳統鑰匙的舒適進入或摸門開啟,它是透過手機APP來控制整輛車,除了開啟車門外,還能發動引擎,與控制車內空調及其他電子系統。

首次導入的數位鑰匙(Digital Key)

這次大改款新增的油電混合動力系統是油1.6升引擎與32 kW馬力的電動馬達所組合,並搭載1.32 kWh的鋰電池組,在6速DCT雙離合器變速系統的配合下,能輸出綜效馬力為139匹,最大扭力則為26.96公斤米。發表時官方並沒提到油耗表現,若到時真的導入台灣,就等經濟部能源局公布的數據吧。

Hyundai Elantra(CN7)內裝鋪陳。圖片來源:netcarshow

雖然北美市場上有推出2.0升的引擎版本,但引進台灣的可能只有1.6升SmartStream四缸na引擎,其最大馬力為121約為15.7公斤米,搭配Hyundai自家研發,由傳統CVT變速箱為基底研發而來的iVT變速箱,原廠宣稱這能有效抑制CVT的滑帶問題,並更耐用。上述是北美市場上配置,台灣市場上的配置仍是以南陽公布的為主。

 

Hyundai Elantra(CN7)儀錶板與中控螢幕。圖片來源:netcarshow

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