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放開你的雙手!《Ford Co-Pilot360》新增免握方向盤駕駛功能、預告2021年推出

放開你的雙手!《Ford Co-Pilot360》新增免握方向盤駕駛功能、預告2021年推出

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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隨著自動駕駛輔助系統越來越成熟,現在有許多駕駛都喜歡在高速公路上倚賴這項科技,但為了安全起見,現階段的自動駕駛仍無法隨心所欲的放開雙手、完全交由系統操作,也因此出現了「Autopilot Buddy」這類自駕神器來規避系統的限制。面對這種防不勝防的問題,Ford乾脆反其道而行,宣布未來Co-Pilot360將新增免握方向盤駕駛 (Hands-Free Driving)功能,允許駕駛的手離開方向盤,改由駕駛偵測系統來確保駕駛的注意力。

放開你的雙手!《Ford Co-Pilot360》新增免握方向盤駕駛功能、預告2021年推出

▲未來Co-Pilot360將新增免握方向盤駕駛 (Hands-Free Driving)功能,允許駕駛的手離開方向盤,改由駕駛偵測系統來確保駕駛的注意力。

Ford表示即將推出的Co-Pilot360 2.0版本,將會針對LKA車道維持系統的道路邊緣偵測與盲點輔助進行加強,包括可以辨識非標線的道路邊緣如草地或泥地,並可透過車側後視鏡上的燈光識別盲區內的車輛,接著轉向系統會輕拉方向盤提醒駕駛避免發生危險,其他像是自動遠光燈切換、前方碰撞預警含自動煞車、二次碰撞預煞、後方碰撞預警含倒車自動煞車與倒車顯影、盲點信息含路口車流警示、可與導航連動的iACC主動車距控制巡航含Stop & Go自動起步功能也都會整合在Co-Pilot360 2.0版本的標準套件內。

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▲即將在Mustang Mach-E上推出的Co-Pilot360 2.0版本。

比較令人期待的是,如果選用進階版的Co-Pilot360 Active 2.0 Prep套件,其內建的Hands-Free模式在特定的高速路段上將允許駕駛的手離開方向盤,但前提是他們必須繼續關注前方路況,透過面向駕駛的紅外線攝影鏡頭,不管有沒有開啟Hands-Free模式,只要車輛在自動駕駛狀態下,系統都會持續偵測駕駛的視線與頭部位置,當系統偵測到駕駛必須專注於前方路況或恢復對車輛的控制時,儀表板上將會出現警示訊息來提醒駕駛,倘若置之不理,自動駕駛輔助系統則會降低車速,直到駕駛集中精神、專心開車。

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▲進階版的Co-Pilot360 Active 2.0 Prep套件內建Hands-Free模式,在特定的高速路段上將允許駕駛的手離開方向盤。

不僅如此,Ford還強調即使駕駛帶著眼鏡或是太陽眼鏡,紅外線攝影鏡頭依舊可以偵測到駕駛視線,比起消極地限制方向盤操作,更能有效減少駕駛的投機行為,進一步緩解駕駛的負擔與壓力。

▲加入免握方向盤駕駛 (Hands-Free Driving)功能的自動駕駛輔助系統 (示範影片)。

而這套首度加入免握方向盤駕駛 (Hands-Free Driving)功能的自動駕駛輔助系統,預計明年將率先搭載於Mustang Mach-E車系及部分2021年式Ford車款,對於已經訂購Mustang Mach-E的車主,明年第三季開始也能經由OTA (Over the air)線上更新升級軟體,不過訂購時必須先加選Co-Pilot360 Active 2.0 Prep套件,才能符合這套自動駕駛輔助系統的硬體需求,同時套件還會附上最新版本的自動停車輔助系統 (Active Park Assist 2.0),只要一個按鈕就能輕鬆完成路邊停車或倒車入庫,當旁車距離太近時,整合車側感應裝置的自動駛出功能,也能讓駕駛輕鬆地將車開離停車位。

不過這套自動駕駛輔助系統目前只供應北美市場,何時要推向其他海外市場,仍有待Ford公布後續安排。

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圖片/影片來源:Ford

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