放開你的雙手！《Ford Co-Pilot360》新增免握方向盤駕駛功能、預告2021年推出

隨著自動駕駛輔助系統越來越成熟，現在有許多駕駛都喜歡在高速公路上倚賴這項科技，但為了安全起見，現階段的自動駕駛仍無法隨心所欲的放開雙手、完全交由系統操作，也因此出現了「Autopilot Buddy」這類自駕神器來規避系統的限制。面對這種防不勝防的問題，Ford乾脆反其道而行，宣布未來Co-Pilot360將新增免握方向盤駕駛 (Hands-Free Driving)功能，允許駕駛的手離開方向盤，改由駕駛偵測系統來確保駕駛的注意力。

▲未來Co-Pilot360將新增免握方向盤駕駛 (Hands-Free Driving)功能，允許駕駛的手離開方向盤，改由駕駛偵測系統來確保駕駛的注意力。

Ford表示即將推出的Co-Pilot360 2.0版本，將會針對LKA車道維持系統的道路邊緣偵測與盲點輔助進行加強，包括可以辨識非標線的道路邊緣如草地或泥地，並可透過車側後視鏡上的燈光識別盲區內的車輛，接著轉向系統會輕拉方向盤提醒駕駛避免發生危險，其他像是自動遠光燈切換、前方碰撞預警含自動煞車、二次碰撞預煞、後方碰撞預警含倒車自動煞車與倒車顯影、盲點信息含路口車流警示、可與導航連動的iACC主動車距控制巡航含Stop & Go自動起步功能也都會整合在Co-Pilot360 2.0版本的標準套件內。

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▲即將在Mustang Mach-E上推出的Co-Pilot360 2.0版本。

比較令人期待的是，如果選用進階版的Co-Pilot360 Active 2.0 Prep套件，其內建的Hands-Free模式在特定的高速路段上將允許駕駛的手離開方向盤，但前提是他們必須繼續關注前方路況，透過面向駕駛的紅外線攝影鏡頭，不管有沒有開啟Hands-Free模式，只要車輛在自動駕駛狀態下，系統都會持續偵測駕駛的視線與頭部位置，當系統偵測到駕駛必須專注於前方路況或恢復對車輛的控制時，儀表板上將會出現警示訊息來提醒駕駛，倘若置之不理，自動駕駛輔助系統則會降低車速，直到駕駛集中精神、專心開車。

▲進階版的Co-Pilot360 Active 2.0 Prep套件內建Hands-Free模式，在特定的高速路段上將允許駕駛的手離開方向盤。

不僅如此，Ford還強調即使駕駛帶著眼鏡或是太陽眼鏡，紅外線攝影鏡頭依舊可以偵測到駕駛視線，比起消極地限制方向盤操作，更能有效減少駕駛的投機行為，進一步緩解駕駛的負擔與壓力。

▲加入免握方向盤駕駛 (Hands-Free Driving)功能的自動駕駛輔助系統 (示範影片)。

而這套首度加入免握方向盤駕駛 (Hands-Free Driving)功能的自動駕駛輔助系統，預計明年將率先搭載於Mustang Mach-E車系及部分2021年式Ford車款，對於已經訂購Mustang Mach-E的車主，明年第三季開始也能經由OTA (Over the air)線上更新升級軟體，不過訂購時必須先加選Co-Pilot360 Active 2.0 Prep套件，才能符合這套自動駕駛輔助系統的硬體需求，同時套件還會附上最新版本的自動停車輔助系統 (Active Park Assist 2.0)，只要一個按鈕就能輕鬆完成路邊停車或倒車入庫，當旁車距離太近時，整合車側感應裝置的自動駛出功能，也能讓駕駛輕鬆地將車開離停車位。

不過這套自動駕駛輔助系統目前只供應北美市場，何時要推向其他海外市場，仍有待Ford公布後續安排。

圖片/影片來源：Ford