反其道而行!mcchip-dkr為賓士《Mercedes-Benz G63 AMG》推出810匹越野套件 只為Off Road而生

圖片來源:mcchip-dkr
看過這麼多 《Mercedes-Benz G63 AMG》的改裝作品,幾乎都是以改懸吊、降車身的方式來負荷升級的動力,不過最近倒是有一間來自德國的改裝廠,不想隨波逐流,特地推出「升車身」的越野改裝套件,順便將引擎輸出調校至兇猛的810ps最大馬力,如此特立獨行的改裝廠到底是誰?答案是「mcchip-dkr」!

圖片來源:mcchip-dkr
已經有豐富G-Class改裝經驗的mcchip-dkr,向來就不喜歡埋沒這款經典越野車的Off Road天分,因此在這部新作品中仍然堅持提升Off Road的能力,開發出可增加15cm離地高度的懸吊改裝套件,同時還換上37x15.20R18規格的Xtreme MT2越野胎,只是如此一來外擴的輪組也會使車寬增加24cm。特別的是,這套懸吊改裝套件另外配備了KW DDC避震器阻尼調整裝置,只需按下中央扶手前方的按鈕,便可遠端切換當前的阻尼模式,無須自行去調整避震器阻尼的控制閥。

圖片來源:mcchip-dkr

圖片來源:mcchip-dkr

圖片來源:mcchip-dkr
儘管mcchip-dkr追求的是Off Road的表現,但對於動力改裝依然秉持毫不妥協的態度,因此他們將搭載於G63 AMG體內的5.5升V8雙渦輪增壓引擎,重新掛上特製的渦輪增壓器,並且安裝Stage 4的動力優化程式,以及專屬的排氣系統,最終將動力從544ps提升至810ps最大馬力,最大扭力更一舉增加至96.9kgm。

圖片來源:mcchip-dkr

圖片來源:mcchip-dkr
mcchip-dkr更表示,這般恐怖的輸出實力,即使推動穿上越野套件的G63 AMG,在解限速之後仍可衝刺出229km/h的極速,完全無懼高底盤帶來風阻絮流的影響,當然跑得快也要煞得住,特別是需要強大制動力的越野車,為此mcchip-dkr也準備了MOV'IT出品的強化煞車套件,讓駕駛也能安心馴服這部重改的越野猛獸。

圖片來源:mcchip-dkr

圖片來源:mcchip-dkr
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Porsche 911 GTS接招!《Toyota GR GT》V8油電與全鋁車身 已在台註冊商標
-

V8引擎AMG C63醞釀中!下半年先推V6 AMG C53 4缸C63只賣四年
-

《Kia EV4》雙車型 最大續航630公里 久違的韓系掀背車
-

長安馬自達EZ-6運動版登場 黑化設計與雙動力續航實力搶眼
-

全新大改款 Mitsubishi Eclipse Cross 預告登場:更帥、更聰明、還跑更遠!
-

VR38DETT還有剩?!《Infiniti QX80》植入GT-R引擎 馬力達千匹
-

Lanzante 95-59 正式登場:三座布局、純內燃 V8,向傳奇 McLaren F1 GTR 致敬
-

《Porsche》認錯!太早停售燃油Macan 後繼車還要等兩年...會不會太晚?!
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

傳美製車0關稅|Sienna與Mustang會降多少?美規Tucson與Rogue快來吧!
-

《Porsche》電動車策略再煞車 純電718恐胎死腹中
-

台灣也要比照才對!《Mercedes-Benz》甘願為美規EQB換電池了 釀2起火燒車 軟體更新2次沒用
-

不再橫著來:Audi 打算用「直立水箱護罩」重塑全車系臉孔?
-

美國將生產六代《Toyota RAV4》!全新《Leuxs ES》產線撤出美國
-

【國王車訊】車模美女收集 WedsSport Racing Gals 南真琴
-

台灣《Volkswagen Amarok》2.0 TDI即將回歸 改用10速手自排變速箱
-

微型電動三輪車真的能合法上路了嗎?駕艙機車修法一次看懂
