國王車訊間諜照專區 時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中
時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中

時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中

從2015年北美車展發表名為Santa Cruz Crossover Truck的概念車,這款瞄準Ford Ranger、Toyota Hilux等對手而來的Hyundai皮卡作品,始終是只聞其聲不見其人,直到日前捕捉到一輛正在接受雪地耐候測試的偽裝車,才終於確認Santa Cruz的量產計畫仍在進行中,而且車頭扮相也跟概念時期有所不同。

  • 時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中Santa Cruz Crossover Truck概念車
  • 時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中Santa Cruz Crossover Truck概念車

有別於概念車跟現行Tucson設計風格比較接近,量產版Santa Cruz為了配合最新的家族設計語彙,目測應該會效法新世代Santa Fe、Palisade採用分離式頭燈設計,水箱護罩格柵則會由網狀改為比較粗獷的立體肋條,甚至不排除兩側會加入LED光源,就如同新世代i10、小改款Grandeur,以及預覽下一代Tucson的Vision T概念車。

時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中

▲量產版Santa Cruz應該會效法新世代Santa Fe、Palisade採用分離式頭燈設計。

視線移至車側則可發現,量產版Santa Cruz雖然後車窗下緣跟概念車一樣往上揚,尾柱也有往後拉來營造流線感,不過考量到實用性,原本只有一小片的對開式後車門,確定將改為一般後車門,面積也一併放大,如此一來可望提供相對充裕的後座空間以及標準尺寸的後座椅。

時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中

▲考量到實用性,量產版Santa Cruz將原本只有一小片的對開式後車門改為一般後車門,面積也一併放大。

此外,基於Hyundai已經表示量產版Santa Cruz將於美國Alabama產線生產,而Santa Fe也在該產線生產,因此不排除兩者將可能共用資源,包括可能共用2.4升四缸自然進氣引擎或2.0升四缸渦輪引擎。比較有趣的是,從照片來看偽裝車的後懸吊似乎是獨立結構,不像Ford Ranger、Toyota Hilux等對手採用非獨立的葉片簧後懸吊,是不是意味著 Santa Cruz將著重於行路舒適性而非載重能力?這部分恐怕還有待原廠出面說明。

時隔5年終於有譜 量產版《Hyundai Santa Cruz》現身雪地確認測試中

圖片來源:King Autos、Hyundai

kingautos
kingautos

FACEBOOK 留言板

COMMENT

廣告

kingautos

廣告

kingautos
回最上層