《Lexus》藉以一款即將上市的量產化BEV、及一款未來概念車的歐洲區首演活動，來揭示品牌對於電氣化未來的展望、與發展方向。兩款展車分別是全新《 UX 300e 》、也是Lexus品牌首款車載電池電力驅動的市售電動車車型，另一款則是充滿未來感與衝擊性的《 LF-30 Electrified 》概念車，這兩部於荷蘭阿姆斯特丹Kenshiki forum展出的Lexus車款，也描繪品牌對新世代電動車、及電氣化未來的展望。

首先，全新UX 300e是在「Lexus Electrified」策略下所開發的第一款新車，也是Lexus品牌首款市售BEV車型。做為UX小型SUV車系的最新成員，UX 300e保留了UX車系獨特的設計、及實用便利性，同時更專注於實踐電動車所特有的性能潛力。

▲Lexus首款市售BEV車型UX 300e，在保有全車低重心的設定架構下，高電容電池模組更能提供予至少300公里的續航距離。

UX 300e所配置高輸出的電動馬達，不僅可提供自然、輕快的加速感受，搭配其安裝於座艙底板下、高電容密度的車載電池模組，除可確保車輛低重心的設定外，更能提供予一款小型都會用車充裕的續航里程表現。在歐洲WLTP測試循環標準下，UX 300e更具備至少300公里的純電續航距離。

全新UX 300e市售BEV車型，Lexus原廠預計將在今年(2020)下半年於指定的歐洲國家市場推出。

Lexus LF-30 Electrified則是一款展現先進的電氣化技術如何能增進駕馭回饋、並重新定義未來豪華車款的設計概念車。在創造LF-30 Electrified概念車的同時，Lexus也借鑒於過去在電氣化移動創新的傳統，並能充份駕馭電力驅動所擁有的潛能，這歷史可追溯至2005年，Lexus在全球高級車市場所推出的首款Hybrid油電SUV市售車─RX 400h。

▲LF-30 Electrified則是Lexus擘劃未來的一款次世代概念EV，除了自主切換驅動型式的動力系統之外，所有車載機能更能透過手勢感應操作。

充滿未來科技感的LF-30 Electrified概念車，也以Lexus車款特徵的「Spindle Grille」水箱護罩設計為首，而紡錘造型的視覺意象，更在全車的設計結構上充分展現。車室部份，全新「Tazuna」韁繩的設計概念，則將各種不同的車載機能操作予以簡化，因此駕駛人無需移動視線、或進行任何手動操作，LF-30 Electrified次世代的人機介面，則是運用手勢操作、及擴充實境技術。

LF-30 Electrified概念車搭載多項最先進的科技，其車輛姿態控制技術，Lexus官方更宣稱能在性能、操控、及駕馭樂趣等面向達成不同層次的躍進。四輪輪轂馬達的配置，甫以安裝在車輛底層的電池模組，更確保LF-30 Electrified擁有絕佳的操控性、與駕馭性能，無線充電技術的運用，也讓LF-30 Electrified能輕鬆執行日常的充電動作，同時這部概念車更具備自動駕駛、自動停車等功能，甚至還提供有分離式的無人機能協助使用者搬運行李。

圖片來源：Lexus