以「Lexus Electrified」為主旨，《Lexus》於本屆東京車展上展出次世代的純電EV概念《LF-30 Electrified》，並給予車迷們Lexus品牌對於未來大都會移動的願景及展望。而LF-30 Electrified概念車更具備400千瓦(約544匹)的最大馬力、以及高達700牛頓米(約71.4公斤米)的峰值扭力輸出。

▲Lexus LF-30 Electrified概念採左右一片式的鷗翼式車門設計，全玻璃硬頂更提供予車內乘客絕佳的駕乘視野。

雖然這輛概念電動車也具備全自動駕駛功能，但Lexus LF-30 Electrified的座艙設計仍將駕駛人擺在第一順位，轉向機更採steer-by- wire線傳轉向設計，而當車輛處於自動駕駛模式下，方向盤更會自動往前縮，並增添座艙開闊的感受，另外車側車窗玻璃的透光度更能隨意調整，而LF-30 Electrified在車頭照明的色彩，也能讓人辨識車輛處於正常駕駛模式、或自動駕駛的狀態。

Lexus以自創「Tazuna」設計概念打造的LF-30 Electrified座艙，更配置有手勢操作、及AR(Augmented Reality)擴充實境等機能，另針對後座乘客，LF-30 Electrified概念車也運用人造肌理技術來設計後座座椅，讓座椅能對應各種身形的乘客乘坐，並提供有躺臥、放鬆等各種模式設定，而座艙內的聽覺饗宴，則由Mark Levinson音響系統負責。

▲LF-30 Electrified座艙內雖以駕駛人為中心，但獨立四人座設定、及各自可獨立以手勢操作啟用的各項機能，更可提供予每位乘客極高的自主性。

LF-30 Electrified在後座車頂同樣採全景玻璃硬頂設計，而乘客可透過聲控、或手勢操作控制這片「SkyGate」，這片玻璃車頂並運用有擴充實境技術，可顯示多項乘客所需資訊，包括導航路徑、最愛影片、或也能欣賞自然的夜晚星空。

LF-30 Electrified概念車的動力來源為薄型化的高電壓電池模組，並透過安裝於車輛四輪的輪轂馬達驅動，而車載的自動駕駛、及無人機(drone)技術，更能帶來獨特的駕乘體驗。Lexus Electrified主旨的核心，則是名為「Lexus Advanced Posture Control」、也就是先進車輛姿態控制技術，其可獨立控制四輪輪轂馬達的出力，並依據車輛行駛狀態切換為前輪驅動、後輪驅動、或四輪驅動。

▲LF-30 Electrified概念車甚至具備無線車輛充電機制。

LF-30 Electrified更具備車輛無線充電機制，並以AI(Artificial Intelligence)人工智慧為基礎的能源管理系統，來調控車輛驅動、或各項車載配備所需的電力供給，而充電排程同樣能依據使用者的日常作息來進行調控。另外，車載AI系統更能辨識不同乘客及使用者的聲音，並按照乘客個別的偏好，來調整車室氣氛燈及各項設定，並能將這些喜好設定儲存於鑰匙中。

LF-30 Electrified概念車的另一項特殊配置，則是名為「Lexus Airporter」、運用有無人機技術的支援車輛，其具備能獨立將行李從家門口搬運至車輛後廂置放的功能，而在自動駕駛技術方面，Lexus LF-30 Electrified還能夠自動駐車，且可從車道自動移車到家門口待命，提供高度的使用便利性。

圖片/影片來源：Lexus