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小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能

小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能

在2019年12月上旬時隸屬於Groupe PSA集團的德國品牌《Opel》曾經預告將會於比利時所舉辦的Brussels Auto Show布魯塞爾車展正式首演 小改款《Opel Insignia Grand Sport》、《Opel Insignia Sports Tourer》。隨著在歐洲當地時間2020年1月9日車展正式開跑,目前擔綱《Opel Insignia》車系性能旗艦角色的《Opel Insignia GSi》也驚喜於Brussels Auto Show布魯塞爾車展同步完成了小改款工程。

  • 小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能小改款Opel Insignia GSi車側造型
  • 小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能小改款Opel Insignia GSi車頭造型
  • 小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能小改款Opel Insignia GSi車尾細節
  • 小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能小改款Opel Insignia GSi後方造型

首先在外觀部份小改款《Opel Insignia GSi》除了比照先前曝光的《Opel Insignia Grand Sport》、《Opel Insignia Sports Tourer》換上了在節能、照明效果同步進化的次世代IntelliLux LED車頭燈外,也針對前保險桿設計進行了調整,此外包括專屬樣式20吋鋁圈、紅色塗裝Brembo剎車卡鉗、側裙、尾翼、GSi字樣銘牌等配置都讓小改款《Opel Insignia GSi》樣貌依舊保有鮮明性能氣息。

進入車內,小改款《Opel Insignia GSi》座艙大致承襲既有格局,除了由專屬運動化方向盤、腳踏板、座椅等配置所營造的運動氛圍,中控台多媒體資訊系統也順應時下潮流支援Apple CarPlay、Android Auto系統,當然兼具品味與機能的旅行車身形也讓小改款《Opel Insignia GSi》持續提供寬敞餘裕的車室乘用空間。

  • 小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能小改款Opel Insignia GSi前座空間
  • 小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能小改款Opel Insignia GSi腳踏板
  • 小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能小改款Opel Insignia GSi前座椅
  • 小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能小改款Opel Insignia GSi行李空間

儘管在車輛外觀、內裝皆有了相當誠度精進,不過小改款《Opel Insignia GSi》所搭載的2.0升渦輪增壓汽油引擎最大馬力卻由 小改款前的260匹大幅下修至230匹的數字,搭配全新九速自排變速箱在WLTP測試標準下平均油耗繳出14.5 km/l成績,官方宣稱比起小改款前進步18%,至於二氧化碳排放則為198-193 g/km水準。雖然為了符合各地日趨嚴苛的環保法規而稍稍犧牲了車輛性能,但是小改款《Opel Insignia GSi》在具備Standard、Tour、Sport、Competition等模式的FlexRide懸吊、全新Twinster四驅系統,相信仍舊能展現符合性能旗艦身份的操駕樂趣。

小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能

圖片來源:Opel

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