日前Ferrari選在義大利首都羅馬發表了全新2+2座GT跑車，並直接以「Roma」為名，希望能透過現代工藝，重新詮釋1950至1960年代盛行於羅馬的優雅無羈生活，設計風格也跟那段時間所推出的250 GT車型一樣講求簡潔、優雅與流線，但少了一股讓人熱血沸騰的戰鬥氣息。

▲Ferrari Roma的設計靈感來自於經典的250 GT車型。

車長達4,656mm、車寬達1,974mm、車高僅有1,301mm且軸距設定在2,670mm的Ferrari Roma，無論定位或尺碼都跟 McLaren GT相當接近，不同的是Ferrari Roma不像對手採用中置引擎、雙座設定，而是延續GT跑車的傳統採用前中置引擎、2+2座設定，同時運用模組化技術重新設計車體與底盤，全新開發的零組件比例可達到70%，車重 (整備重量)也被控制1,472公斤，位於車尾的行李廂容量則為272公升，加上後座可達到345公升。

▲Ferrari Roma無論定位或尺碼都跟McLarenGT相當接近。

針對座艙區域，Ferrari Roma同樣跳脫過去的設計框架，利用高聳的中控台分隔駕駛與副駕駛，形成所謂的「雙座艙」設計概念，並於中控台上方嵌入一塊直立狀的8.4吋觸控螢幕，用以控制多媒體與空調系統，由16吋曲面螢幕組成的全數位儀表板、仿效早期手排柵欄造型的撥桿式排擋座，以及改由觸控方式取代實體按鍵的全新方向盤則是取材自於當家油電超跑 SF90 Stradale，副駕駛座前方也沒忘了附上專屬螢幕。

▲Ferrari Roma採用「雙座艙」設計概念，並於中控台上方嵌入一塊直立狀的8.4吋觸控螢幕。

此外，Ferrari Roma還配備Comfort Access免鑰匙系統，駕駛者只須拿著全新設計的鑰匙觸摸平整式車門把手旁的按鈕即可打開車門，並可選用內含ACC主動車距控制巡航系統的ADAS先進駕駛輔助系統，來減輕日常開車和長途駕駛的負擔。

至於Ferrari Roma的動力來源，毫無意外仍是同一具連續四年獲得「國際年度引擎大獎 (International Engine of the Year)」的3.9升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力可於7,500轉達到620匹，最大扭力77.5公斤米可於3,000轉到5,750轉之間完全釋放，搭配全新開發的8速雙離合器變速箱，原廠公布0-100km/h加速只需3.4秒，0-200km/h加速也能在9.3秒完成，極速則是超過320km/h。

圖片/影片來源：Ferrari