欲深耕基層賽事《Toyota GR Supra GT4》市售賽車確定2020年開賣

2019-07-06 10:00:54

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Toyota Gazoo Racing於日前正式發表專為私人參賽客戶所開發的《GR Supra GT4》市售賽車，該車型也是繼三月份日內瓦車展所發表、獲得全球車迷熱烈迴響的 GR Supra GT4概念車，以及在六月份參與Nürburgring 24小時耐久賽獲得的正面回饋後，所正式推出的市售賽車車型。

於今年日內瓦車展首發、並獲得熱烈迴響之後，GR Supra GT4賽車確定將在2020年正式市售化。
於今年日內瓦車展首發、並獲得熱烈迴響之後，GR Supra GT4賽車確定將在2020年正式市售化。
於今年日內瓦車展首發、並獲得熱烈迴響之後，GR Supra GT4賽車確定將在2020年正式市售化。

《Toyota》計劃將加強其於私人參賽客戶領域的施力，並協助全球有意加入賽車運動的客戶能投入各地域的基層賽事，而Toyota也將藉由這群客戶的參與及回饋，來開發今後更好的Toyota車款。

符合SRO GT賽車規範，GR Supra GT4賽車係以市售量產化、做為GR品牌投入開發的首款全球化跑車 A90 Toyota Supra 為基礎，並由德國TMG(Toyota Motorsport GmbH)負責開發。

就算是基層賽事專用車輛，GR Supra GT4在各項專業賽車配置方面也不顯馬虎。
就算是基層賽事專用車輛，GR Supra GT4在各項專業賽車配置方面也不顯馬虎。
就算是基層賽事專用車輛，GR Supra GT4在各項專業賽車配置方面也不顯馬虎。
就算是基層賽事專用車輛，GR Supra GT4在各項專業賽車配置方面也不顯馬虎。
就算是基層賽事專用車輛，GR Supra GT4在各項專業賽車配置方面也不顯馬虎。
就算是基層賽事專用車輛，GR Supra GT4在各項專業賽車配置方面也不顯馬虎。

參賽的低門檻、以及相形簡易的參賽規範，都讓GT4級別成為最受全球私人車隊客戶所歡迎的賽事，而符合GT4規範的車輛，更能參與全球多項的跑車耐久賽事，除了歐陸的GT4賽事外，包括在德國Nürburgring舉辦的VLN耐久系列賽、美國的Michelin Pilot Challenge、以及日本的Super Taikyu超級耐久賽等皆可參與。A90 Supra目前已投入北美的NASCAR Xfinity Series系列賽，另外自2020年賽季開始，Supra也將投入日本Super GT 賽事。

Toyota Gazoo Racing也與三大技術夥伴合作、並共同開發全新的GR Supra GT4賽車，包括有Akrapovič、Pirelli、及Ravenol等三大品牌，Akrapovič將與Toyota Gazoo Racing共同開發賽車專用的排氣系統，而Pirelli則將協同開發專用的輪胎，Ravenol則負責提供車用的各項潤滑。

▲在概念車型獲得正面迴響、並投入VLN Nürburgring耐久賽取得佳績後，也讓Toyota對於推出GR Supra GT4市售賽車、及深耕基層賽事充滿信心。

有關全新GR Supra GT4賽車完整的規格、售價、銷售地區、以及正式推出的日期等，Toyota都將在今年下半年擇期公佈。

GR Supra GT4基本規格表
車架/底盤
全長(mm)	4,460
全寬(mm)	1,855
全高(mm)	1,250
車體結構	鋼材車體搭配高強度防滾籠
前下擾流翼	天然纖維複合材質
尾翼	天然纖維複合材質
油箱	賽車規格附燃油快充系統
駕駛座椅	FIA標準認可賽車椅
引擎/變速箱
引擎型式	直列六缸附雙渦流渦輪增壓器
排氣量(cc)	2,998
傳動	自排、後輪驅動
潤滑	Ravenol
排氣系統	Akrapovič
懸吊/轉向/煞車系統
前軸懸吊	麥花臣
後軸懸吊	多連桿
轉向機	電子輔助，齒輪齒條型式
配胎	Pirelli
輪圈	五孔式，11 x 18吋