圖片來源：Rezvani

以「野獸」為名的《Rezvani Beast》也許大家有點陌生，不過這款跑車來歷可不小，不僅出身於美國加州的手工跑車廠，而且還是出自曾經創作Aston Martin DBC、Ferrari Xerzri等概念超跑的知名設計師Samir Sadikhov之手，因此在外型上與印象中的美國肌肉跑車有所出入，風格反倒是比較接近歐洲超跑，就連首度公開亮相的座艙儀表也看不到譁眾取寵的設計，只留下讓人專注的駕駛機能。

圖片來源：Rezvani

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從Rezvani唯一釋出的內裝照片來看，這部野獸的內在比起外在似乎少了幾分激情，只簡單地將視覺主軸分成三個區域，分別是三幅下平把設定的碳纖維方向盤、類比顯示的液晶儀表板，以及安置於中控台的觸控式影音娛樂系統。Rezvani還表示這套多媒體主機具備時下流行的Apple CarPlay功能，可以透過與iPhone的連結來接收電話、訊息，也能開啟Siri語音對話、收聽線上音樂等，算得上是車內唯一的舒適配備….。

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話雖如此，坐進Rezvani Beast駕駛艙應該享受的本來就不是舒適配備，而是發動引擎、踩下油門揚長而去的那一刻。為了迎合「野獸」的形象，Rezvani Beast的車架結構來自於以輕量化著稱的Ariel Atom，並且保留雙座與上空的設計，搭配碳纖維材質打造、強調空力效果的車殼，加總下來車重最多也只有700kg。

圖片來源：Rezvani

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最重要的是動力部分，原廠準備了兩種規格，比較入門的Beast 300是搭載ㄧ具可輸出315hp馬力的2.0升渦輪增壓引擎，搭配比較輕盈的666kg車重，可於0-100km/h跑出相當於超跑等級的2.9秒成績，如果換成等級更高，並且搭載2.4升機械增壓引擎的Beast 500，在高達500hp馬力的驅策下，0-100km/h加速成績更可縮短至2.7秒，比起同屬羽量級的歐洲對手Caterham Seven 620R，以及尚未問世的Lotus 3-Eleven更是不惶多讓！

圖片來源：Rezvani

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至於入手的代價雖然不低，最便宜也要將近12萬美元，不過如果已經擁有Ariel Atom的車主，倒是可以用加價的方式升級成Beast 300或Beast 500，只是多了這一道麻煩程序也不見得比較划算…..。

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Rezvani Beast的出現真的是徹底顛覆了美國跑車向來秉持的肌肉外型，還有大排氣量設定，歐洲對手真的要嚴陣以待了...。