《Mazda》日前於歐洲市場正式展開搭載全新《Skyactiv-X》汽油動力的新世代《Mazda3》車型預購，Skyactiv-X 2.0升汽油引擎搭載「SPCCI」(Spark Plug Controlled Compression Ignition)火星塞控制壓縮點火技術，Mazda原廠並宣稱，其Skyactiv-X動力為全球首款結合汽油引擎火星塞點火、及柴油引擎壓縮點火技術的市售內燃機引擎。

排氣量2.0升、直列四缸設計的Mazda Skyactiv-X汽油引擎，可輸出180匹(hp)馬力及22.8公斤米的扭力，而在歐盟全新的WLTP規範下，這具引擎的排碳值則介於每公里122g至157g之間。按照車體型式、變速箱、及配胎尺寸的差異，Mazda官方宣稱Skyactiv-X將可較傳統Skyactiv-G汽油引擎減少約5%到10%的燃油消耗。

Mazda宣稱，Skyactiv-X動力將提供予駕駛人汽油引擎拉轉、及柴油引擎油門反應的雙重優勢，同時在油耗、及排碳也能一併減少。然而，搭載Skyactiv-X引擎的Mazda3車型，在價格上也與搭載Skyactiv-G傳統汽油引擎車型有著一定差距，以德國市場為例，Mazda3 Skyactiv-X入門價為26,790歐元(以現時匯率換算約新台幣96.7萬元)，相對搭載Skyactiv-G引擎的Mazda3車型入門價則為23,290歐元(約84萬)。

現行款全新第四代Mazda3車系已於歐洲市場發表，歐規車型現有的動力選擇，則包括有搭配24 V mild-hybrid微型油電科技、輸出122匹馬力的Skyactiv-G 2.0升汽油引擎，另外還有輸出116匹的Skyactiv-D 1.8升渦輪柴油引擎，而搭載Skyactiv-X 2.0升汽油引擎的Mazda3新車，則預計九月份在歐洲市場推出。

Skyactiv-X汽油動力同樣將24 V mild-hybrid系統列為標配，而根據Mazda官方資訊，這套微型油電系統是透過煞車回收的動能來驅動電動馬達、並提供予引擎輔助，進而強化車輛的油耗經濟性、並降低污染排放。Skyactiv-X 2.0升汽油引擎將提供予新世代Mazda3五門掀背、及四門房車同步搭載，並可選擇搭配Skyactiv-MT六速手排、或Skyactiv-Drive六速自排傳動。

Skyactiv-X 2.0升汽油引擎，未來也將運用在今年(2019)日內瓦車展首發的全新 CX-30 跨界車系上。

圖片來源：Mazda Motor Europe