全新《Toyota Supra》重返日本市場 TRD同步推出改裝套件

由奧地利Magna Steyr工廠代工生產，再以逆輸入方式交由豐田旗下元町工廠整備的全新《Toyota Supra》，日前 (5/17)選在位於東京台場的Mega Web舉辦「Supra is back to Japan Fes」活動，宣告這款經典的日系跑車正式重返日本市場，同時御用改裝品牌TRD也趁勢推出改裝套件，藉此吸引準車主加入改裝行列。

▲Toyota日前選在位於東京台場的Mega Web舉辦「Supra is back to Japan Fes」活動，宣告這款經典的日系跑車正式重返日本市場。

未來將以「GR Supra」名稱於日本行銷宣傳的日規Supra，全車系共分成SZ、SZ-R、RZ三款車型，其中SZ及SZ-R車型均搭載代號為B48的2.0升直四渦輪直噴引擎，但最大輸出分別設定在197匹/32.6公斤米 (SZ)、258匹/40.8公斤米 (SZ-R)，配備及輪圈規格也有差異，當地售價則為490萬日圓 (SZ)、590萬日圓 (SZ-R)，以目前匯率折合新台幣大約落在140萬元到170萬元之間。

至於另一款搭載B58 3.0升直六渦輪直噴引擎的RZ車型，跟美規、歐規Supra一樣最大輸出可達到340匹/51公斤米，而且為了對應動力，輪圈也升級到19吋鍛造規格，並配備帶有紅色卡鉗的Brembo煞車系統、電子阻尼可調懸吊系統、主動式差速器，還可選用消光風暴灰、閃電黃真兩種專屬車色，以及真皮與Alcantara麂皮混搭的雙色座椅或是全真皮黑色座椅，當地售價則是訂在690萬日圓，折合新台幣大約200萬元。

此外，除了發表新車，TRD也準備了專為Supra量身打造的空力套件及輪圈，其中空力套件可分成前下擾流板、側裙、側門飾板、後下側擾流板及尾翼共6個部位，並且運用碳纖維材質來減輕重量，搭配前19吋x 9J、後19吋x 10J的GR鍛造輪圈還能改善轉向反應、提高行駛穩定性，整體視覺效果也會更加出眾。

圖片來源：Toyota、TRD