雖然目前《Volkswagen》旗下早已有《e-Golf》以及《e-Up!》兩款電動車產品，但是，在Volkswagen的電動車戰略中，卻是將《ID. Family》電動概念車家族視為是新世代電動戰略的雛形，也將以《ID.》、《ID. Crozz》、《ID. Vizzion》與《ID. Buzz》等概念車為雛形，從2019年開始陸續推出量產版本。而今，Volkswagen也揭示以MEB模組化電動車平臺為基礎的首款新世代電動車產品ID.將會在今年IAA法蘭克福車展推出量產版本，並且把價格設定在3萬歐元之內。

▲量產版的ID.預計2019年IAA法蘭克福車展發表亮相。

以MEB模組化電動車平臺作為開發基礎，擔任Volkswagen新世代電動車家族首發作品的ID.，在2016年巴黎車展時以概念車的姿態現身亮相。車格定位與現行的Golf接近，以一般平價中型掀背市場為目標開發而成。而其目標並非取代現有的Golf，而是以類似子品牌的概念，成為Volkswagen品牌旗下的電動車分支，獨立在傳統內燃機引擎車款之外，提供各種不同級距的電動車產品選擇。

▲ID. Concept在2016年巴黎車展時現身。

就Volkswagen陸續釋出的資訊，ID.會採用將馬達安裝於後軸的後輪驅動設定，預計將提供約170匹馬力左右與超過30.6公斤米的動力輸出，並且依照車型的不同，給予最高上看550公里的續航力。更重要的是，Volkswagen為ID.設定的入門價格，將會落在3萬歐元以下，以現時匯率換算，只需要不到新臺幣105萬元的價格，就可以在歐洲市場入主ID.，甚至比目前Golf車系中，開價3.5萬歐元的e-Golf電動車以及3.7萬元的Golf GTE油電複合動力車型更為容易入主。

▲ID.的入門價格將會壓在3萬歐元以內。

時間表方面，Volkswagen規劃自歐洲時間的5月8日開始開放ID.的預購活動，搶先取得ID.的入主資格。接著，則是選在Volkswagen主場的IAA法蘭克福車展正式發表亮相，讓Volkswagen的新世代電動車首度展現在公眾面前。接著，則是在第四季開始進入生產線投產，宣告ID.將要正式走入市場，也是Volkswagen的全新世代開端。

▲ID.預計在第四季投產。

而緊接在ID.之後，採用跑車化休旅設定，車格尺碼與Tiguan相近的ID. Crozz則是預計在ID.進入市場的一年之後投產，規劃在2021年正式走入量產。而設計靈感來自於Volkswagen以及Volkswagen Commercial Vehicles經典廂型車T1的ID. Buzz，則是接續在ID. Crozz之後，預計在2022年發表量產版本，並且隨後進入市場販售。

圖片來源：Volkswagen