一如《Polestar》先前所預告，旗下的首款純電動性能車產品《Polestar 2》於歐洲中部時間2月27日下午正式發表現身。這款以CMA模組化平台為基礎的斜背性能房車，透過兩組分別驅動前後輪，綜效輸出408匹馬力的電動馬達，搭配78kWh的電池組，繳出0-100km/h加速不到5秒的性能表現與超過500公里的最大續航力，預計從2020年年初開始投產。

▲Polestar的第2款量產作品Polestar 2正式現身。

Concept 40.2設計語言走入量產

雖然，在Polestar先前的車尾預告圖，可以看見Polestar 2採用了不同於Volvo的設計筆觸。但是，當Polestar 2完整現身的這一刻，卻讓人直接聯想起2016年Volvo所發表的Concept 40.2概念車。除了水箱護罩的輪廓，還有中央的廠徽差異，頭燈、前保桿線條，甚至式車側的比例與帶有跨界意味的大包等，都與當時後的Concept 40.2概念車相同。雖然，Polestar品牌已自Volvo獨立而出，卻是能見著Volvo的血統。

▲車頭設計幾乎保留Volvo Concept 40.2的設計元素。

在承襲Concept 40.2的外觀設計中，Polestar 2配備有Pixel LED高畫質的LED頭燈，並在LED尾燈植入動態顯示功能，在解鎖時會以動畫的方式歡迎車主來到。同時，還配有玻璃車頂，搭配五門斜背的車格設定，建構出Polestar 2的外觀基礎。

▲獨特的尾燈設計，還包含有動態迎賓的功能。

內裝亦然，嵌有Polestar十字星芒廠徽的方向盤，還是來自於Volvo的設計，造型與按鍵排列都與XC40所使用的版本相同。不過，Polestar 2使用了與Google合作，以Android Auto作業系統為核心開發的新一代多媒體資訊整合系統，也導入了與Volvo不同的數位儀錶板顯示介面。可以看見Polestar 2的儀錶板與現行Vovlo不同，並不採傳統的雙環式顯示模式，而是左右分別顯示速度與續航力的圖塊顯示方式。

▲方向盤依然使用現行Volvo家族車款的設計。

更明顯的差異，在於中控台的設計，Polestar 2直接採用了11吋的懸浮式觸控螢幕，作為中控台的主體，猶如一具平板電腦直接插在中控台。內部的作業系統，則是如同先前所預覽的，已經式以Android Auto作業系統為基礎開發的介面，應且整合包括Google Map、Google Assistant等Google線上服務，還搭配自然語音控制系統，帶來更便利的操作環境。

▲懸浮式的11問中控台螢幕，就好似平板電腦。

性能、抑震同步兼顧

以CMA模組化平台為基礎打造的Polestar 2，在前軸與後軸分別安裝一組電動馬達，可以繳出408匹馬力與67.3公斤米扭力的系統輸出，Polestar表示，這樣的動力輸出，可讓Polestar 2在5秒內完成0-100km/h加速。而且，容量78kWh的鋰電池組，還可帶來超過500公里的最大續航力。並提供整合Dymanic底盤、Öhlins避震器、Brembo煞車、金色煞車卡鉗、金色安全帶與20吋輪圈的Performance Pack性能提升套件，給與訂購的買家選擇。

▲Polestar 2具有408匹馬力與67.3公斤米扭力的系統輸出。

不僅如此，以27組模組化電池組成的鋰電池組，與CMA模組化平台整合，成為底盤的一部分，可以提升整體車架的剛性。再加上Polestar在管線連結處搭配的減震設計，能夠讓身為純電動車的Polestar 2成功降低行駛時的噪音與震動，使NVH隔音降噪工程再向上升級。Polestar表示，與傳統的車架相比，Polestar 2可有效降低3.7dB的行駛噪音。

▲隔音減震也是Polestar 2特別強調的部分。

瞄準Tesla Model 3而來的Polestar 2目前已可在線上訂購，開出39,900歐元的建議售價，緊咬設定相近的Tesla Model 3。而在前12個月的生產中，Polestar將會把火力集中在開價59,900歐元的Launch Edition上市特別版車型，預計在2020年初開始投產，並以中國、美國、加拿大、比利時、德國、荷蘭、挪威、瑞典與英國為首波上市地區。

圖片來源：Polestar