量產版《BMW iNEXT》雪地現身 跨世代純電SUV預定2021年問世

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去年美國洛杉磯車展,《BMW》首度展示以跨世代設計理念打造的純電概念車— Vision iNEXT,並預告將會在2021年推出量產版《iNEXT》。雖然目前距離2021年還有段時間,不過這款純電SUV早已悄悄在為量產計畫做準備,其原型車日前更被直擊到正在進行雪地測試,提前揭露部分設計細節。

▲BMW預告量產版iNEXT將於2021年進入市場。

根據現場拍攝人員的描述,量產版iNEXT的車身尺碼跟新一代X5差不多,同時也保有跟概念車相近的車身輪廓、細長狀LED頭燈,但取消了對開式車門、全玻璃車頂、攝像式車側後視鏡、大型後下分流器等一些比較概念化的設計,連同水箱護罩面積也有適度的縮小,不再像概念車一樣誇張。

  • 量產版《BMW iNEXT》雪地現身 跨世代純電SUV預定2021年問世車頭水箱罩有適度縮小
  • 量產版《BMW iNEXT》雪地現身 跨世代純電SUV預定2021年問世車身輪廓與概念車相近
  • 量產版《BMW iNEXT》雪地現身 跨世代純電SUV預定2021年問世車尾取消大型後下分流器

至於量產版iNEXT的動力架構,記得在Vision iNEXT發表之際,BMW曾透露他們將會為新世代電動車導入第5代電力系統,將過去的電動馬達、變速箱與電控系統整合為更緊湊的一個單體,並配上全新開發的模組化底盤平台,使車輛在驅動方式與設計上擁有更多的彈性。因此,有消息指出量產版iNEXT將會把電動馬達安裝於後軸,電池則位於前後軸中間的底盤區域,高階車型還會在前軸增加第二具電動馬達。

▲目前傳出量產版iNEXT將會把電動馬達安裝於後軸,電池則位於前後軸中間的底盤區域,高階車型還會在前軸增加第二具電動馬達。

此外,為了迎合下一個世代的市場需求,BMW也表示量產版iNEXT將會是品牌首款搭載Level 3自動駕駛技術的車輛,可以在特定路況 (如車流穩定的高速公路)允許駕駛放開方向盤,完全交由系統控制車輛,最高車速還可達到130km/h,但如果偵測到路況有異的話,系統仍會要求駕駛自行控制車輛,以確保行車安全。

▲隨著量產版iNEXT於2021年問世,BMW也即將把自動駕駛技術推向Level 3層級。

圖片來源:King Autos

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