緊接在 小改GLC車系 之後，Daimler集團也釋出全新《Mercedes-AMG A 45》的初步產品資訊，這款來自德國Affalterbach的性能掀背，預計將在今年(2019)夏季問世，並擁有逾400匹(ps)的最大馬力輸出，而全新A 45強悍的性能表現，更將超越市場既有包括Audi RS 3、及BMW M2 Competition等直接競爭對手，AMG GmbH更欲藉以A 45來一統高級性能小型車市場。

AMG A 45所搭載全新2.0升四缸渦輪汽油引擎的出力，預計將介於420匹至430匹馬力之間，而這樣的強勁輸出，並將藉由八速雙離合器變速箱、及4Matic四驅系統傳遞至地表上。

除了直線加速性能之外，AMG GmbH也賦予全新A 45強化的橫向動態性能，A 45車型在後軸配置與供應商Magna Powertrain所合作開發的扭力控制系統，據官方宣稱，這可提供予A 45極致的操控靈活性，並能在轉向過度的狀態下提供精準的操控回饋。

AMG A 45後軸的這套扭力控制系統，運用兩組電子制御的離合器，來即時調控兩個後輪之間的扭力傳導，而在雪地進行操控的部份，A 45在ESP off的狀態下，要執行甩尾動作並不容易，但若進入了甩尾狀態，A 45也更容易維持著甩尾的姿態，這在一般日常使用狀態下當然不會用到，但若在封閉場地內，駕駛人則可好好感受A 45所提供的駕馭樂趣。全新AMG A 45也提供有加價選配的車體空力套件組，這包含有前氣壩兩端的鰭翼、及尾門的大型尾翼等。

綜合狂暴的引擎動力及聲響，搭配運動化底盤設定，AMG A 45自然能提供予同級車中至高的駕馭樂趣享受，而車內部份，專屬桶型座椅也能給予駕駛人足夠的支撐，而在駕駛前方的「大平板」駕駛介面外，A 45也搭載最新世代的MBUX多媒體系統，並提供多樣的個人化設定選項、及車載機能運用，另外在車內細節、飾板、及座椅等處，也同樣能看到AMG車款的專屬設計配置。

除了全新A 45車型外，上述包含動力傳動、及車載科技等等，也將於未來的CLA 45、及GLA 45等AMG車款上運用，不過後者的GLA 45，最快也要等到2020年會正式現身。當然了，如果覺得從A 250直接升級A 45可能太刺激了點，Mercedes-AMG目前也是有比較沒那麼嗆辣的A 35車型可供選擇，而同樣地、CLA、GLA、甚至將加入二代NGCC家族的GLB車系，都將提供有AMG 35車型的選項，雖說沒那嗆辣，不過AMG 35車型的出力也是有306匹的水準。

圖片來源：Daimler