為了迎合電氣化趨勢、減少排汙，《Subaru》去年發表全新開發的e-Boxer油電複合動力系統，並陸續應用在XV、Forester等車系，隨後又帶來品牌首款PHV，也就是去年洛杉磯車展登場的 Crosstrek Hybrid，緊接著在即將到來的2019日內瓦車展上，《Subaru》再度預告將發表兩款搭載e-Boxer油電複合動力系統的Hybrid車型，不過並未透露確切身份。

▲Subaru再度預告將於3月5日開幕的2019日內瓦車展上，發表兩款搭載e-Boxer油電複合動力系統的Hybrid車型。

率先於日本、中國等市場供應的e-Boxer油電複合動力系統，其實是由加入直噴技術的2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎，與位於前軸的電動馬達及位於後軸的鋰電池共同組成，雖然引擎輸出僅有145匹、19.2公斤米，但電動馬達部分可額外提供13.6匹、6.6公斤米的輸出，並可於起步及低速行駛時進入純電驅動狀態，達到省油目的。

▲e-Boxer油電複合動力系統是由加入直噴技術的2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎，與位於前軸的電動馬達及位於後軸的鋰電池共同組成。

至於另一具搭載於Crosstrek Hybrid、名為「Subaru StarDrive Technology」的油電複合動力系統，則是直接取材自Toyota的Plug-in Hybrid技術，再搭配Atkinson循環型式的2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎，與兩具分別位於前軸與後軸的電動馬達，變速箱部分也改用eCVT無段變速系統，但保留對稱式全時四輪傳動結構。

▲另一具名為「Subaru StarDrive Technology」的油電複合動力系統，則是直接取材自Toyota的Plug-in Hybrid技術，以Atkinson循環型式的2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎，搭配位於前後軸的電動馬達。

而計畫在日內瓦車展現身的兩款Hybrid車型，有鑑於Subaru僅強調「e-Boxer」並未提到「Subaru StarDrive Technology」，因此推測應該是搭載e-Boxer油電複合動力系統的XV及Forester，但確切身份為何目前仍有待原廠公布，敬請關注後續報導。

圖片來源：Subaru