《Groupe PSA》所屬波蘭Tychy生產線開始投產《PureTech》汽油引擎族

《Groupe PSA》日前於波蘭境內所屬全新Tychy生產線,正式展開旗下《PureTech》三缸汽油引擎族的量產作業,而啟動儀式在波蘭創業技術部長Jadwiga Emilewicz、Groupe PSA管理董事會主席Carlos Tavares、及波蘭當局官員、Tychy生產線管理階層、及所屬雇員們的共同見證下,宣告波蘭正式加入PureTech引擎族的生產作業。
在波蘭全新Tychy生產線的加入下,連續四年取得年度國際引擎大獎獎項的EB系PureTech三缸渦輪汽油引擎,已逐漸成為PSA集團具全球化規模的動力單元,而EB系三缸汽油引擎包含有自然進氣、及渦輪增壓動力,目前也同步在法國Douvin、Tremery兩條生產線、以及中國襄陽生產線進行量產,而2019年除了新加入的波蘭Tychy生產線之外,PureTech三缸汽油引擎也將陸續在匈牙利的Szentgotthard、及摩洛哥的Kenitra生產線投產,到了2020年,位於印度的Hosur生產線也將加入PureTech引擎的生產行列。
Groupe PSA的EB系PureTech三缸汽油引擎族,首發至今,全球已累積生產逾380萬具,而波蘭Tychy生產線投入所增加的產能,除了因應增加的市場需求外,也是為對應以PSA集團模組化底盤結構為基礎的Opel / Vauxhall品牌車款所需。高效能的PureTech三缸汽油引擎,除了能減少排碳外,與PSA上個世代的汽油引擎相比,還降低平均約4%的燃油消耗。

▲PureTech三缸汽油引擎區分有自然進氣、及渦輪增壓等兩款,後者更連續四年獲得年度國際引擎大獎肯定。
位於波蘭Tychy的動力傳動系統生產線已經過現代化升級,並能對應PSA集團當今的要求與標準,Tychy生產線的全新科技、硬體設施、與全新的IT資訊工程系統,能確保提供予生產團隊適切的職前訓練、及高品質的生產製程,而在Tychy生產線啟用後,其週遭的產業鏈也一併獲得擴張,也讓當地的零組件供應商及產線更向Tychy聚攏。
圖片來源:Groupe PSA
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

大改款《Kia Telluride》換個名字的Range Rover
-

貼牌三菱 外觀87%像!美規《Nissan X-Trail PHEV》使用舊款Outlander PHEV系統
-

電池荒!《Toyota》放緩油電車生產節奏 並評估Lexus在東南亞設廠
-

彷彿回到出廠那一刻:Porsche Sonderwunsch 讓 Carrera GT 重生再上路
-

拿出GT-R引擎吧?!《Infiniti》有意推出性能車與BMW M匹敵
-

純電《Mercedes-Benz C-Class》僅提供轎車 50年旅行車傳統不敵市場現實
-

與《Honda》同進退!Sony電動車胎死腹中
-

美國將生產六代《Toyota RAV4》!全新《Leuxs ES》產線撤出美國
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

【國王車訊】車模美女收集 RUNUP CLOVER VELICA 北原さえ
-

棄電從油!Nissan終止美國電動車投資計畫 重回燃油與油電懷抱
-

羅馬經典車展亮點:Lamborghini Miura SV重現當年風華
-

小改款《Audi Q4 e-tron》燈具科技再進化 新增外部供電&副駕駛前螢幕 續航提升至592公里
-

TAIWAN SUZUKI 五月期間四大亮點齊發 e VITARA 全新到港、SWIFT 聯名好禮、Jimny 全地形實力展現 、CARRY 市集再登場
-

《寶嘉聯合》台北首座Stellantis 「內湖旗艦品牌中心」啟用 匯集4大品牌 占地逾8百坪
-

不只寧靜更有樂趣!《Lexus TZ》三排座純電休旅車 導入 手排模式 模擬聲浪 後輪轉向 5.1米大塊頭也有駕駛樂趣
-

燃油魂回歸!《Mercedes-AMG》年底推出全新V8引擎 逐步淘汰4缸PHEV
EB系PureTech三缸汽油引擎已成為PSA集團車款的主要動力單元,因此產能擴充也是勢在必行的。
EB系PureTech三缸汽油引擎已成為PSA集團車款的主要動力單元,因此產能擴充也是勢在必行的。
EB系PureTech三缸汽油引擎已成為PSA集團車款的主要動力單元,因此產能擴充也是勢在必行的。