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小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型

小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型

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安全配備
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小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型

除了先行亮相的 LC Convertible Concept 概念敞篷車型外,《Lexus》在1月14日開幕的2019北美國際車展上,也首度展出全新小改款的《RC F》coupé車型。

本次發表的全新RC F車型,除了代表Lexus「F」性能子品牌所跨出的嶄新一步,更針對RC F既有的性能、與操控特性再次進化,包括車輛本身的輕量化、空力效能、動力傳動系統、輪胎、懸吊等各部位的強化,再輔以各處細節設定的改良,讓小改RC F能在一般速域提供輕快的行車反應,在極端駕馭狀態下,同樣能提供予強化的操控穩定性。

  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型RC F Performance package車型,以全車多處碳纖維組件、及專屬性能化配置為亮點。
  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型RC F Performance package車型,以全車多處碳纖維組件、及專屬性能化配置為亮點。
  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型RC F Performance package車型,以全車多處碳纖維組件、及專屬性能化配置為亮點。
  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型RC F Performance package車型,以全車多處碳纖維組件、及專屬性能化配置為亮點。
  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型RC F Performance package車型,以全車多處碳纖維組件、及專屬性能化配置為亮點。

此外,為象徵「F」品牌對性能層面的追求,Lexus還針對小改RC F追加全新的「Performance package」車型(歐美市場稱『Track Edition』),該車型運用源於日本Super GT、及美國Daytona 24小時耐久賽所獲取的賽事技術回饋,包括車輛採用的CFRP碳纖維組件、碳纖維陶瓷複合煞車、與鈦合金排氣系統等,不僅讓RC F更進一步地輕量化,在空力效能、動態性能、及加速表現等各方面也同步獲得升級。除此之外,小改RC F在內裝還採用專屬的配色、與內裝飾板,讓RC F所擁有的操駕樂趣更進一步地突顯。

小改RC F車型的主要特點,在於輕量化、及同步提升的空力效能,根據Lexus官方說法,小改RC F較改款前的RC F車型減輕多達20公斤的重量。而為提升小改RC F在極限操駕狀態下的可控性,其採用的配胎在材質、胎紋等面向同樣為專屬開發設計,這也讓RC F在賽道駕馭等狀態下,同樣能發揮優異的操控穩定性。

  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型內裝特殊配色也是Performance package車型專屬,而5.0升V8引擎也經過了重新調校。
  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型內裝特殊配色也是Performance package車型專屬,而5.0升V8引擎也經過了重新調校。
  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型內裝特殊配色也是Performance package車型專屬,而5.0升V8引擎也經過了重新調校。

小改RC F所沿用代號2UR-GSE的5.0升V8自然進氣汽油引擎,為強調其線性的加速感受、並同時強化出力,這具V8引擎除了變更空氣濾芯造型、以強化進氣效能之外,另外在油門制御的設定也經過修改,以提供予駕駛人更好的加速反應,而在差速器方面,RC F也藉由齒比的修改,讓車輛在加速、或賽道行車時的操控性獲得提升,同時在一般道路行車時,也能擁有相當輕快的感受。

外觀方面,小改RC F以「從賽事獲得培養的造型」為設計理念,具體的車體空力設計部份,包括有前保桿下緣兩端可強化高速下壓力的鰭翼設計,另外在側裙組後端的特殊內凹造型設計,則可抑制後輪週遭的紊亂氣流,而在前後輪拱的氣流導口設計,則可減少在輪拱內聚積的氣壓,除了讓車輛過彎的姿態更理想,也同步提升操控回饋的感受。

  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型小改Lexus RC F車型將於2019北美車展首演,新車則預計5月份於日本本國推出。
  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型小改Lexus RC F車型將於2019北美車展首演,新車則預計5月份於日本本國推出。

另外小改RC F車型也採用能制御引擎扭力輸出、並防止起步輪胎空轉的Launch Control機制,在運動化駕馭的狀態下,可提供予駕駛人敏銳的起步加速反應。

而從RC F GT3賽車參與Super GT、Daytona耐久賽等賽事所獲得的know-how回饋,RC F Performance package車型在包括引擎蓋、車頂、前保桿下擾流翼、及底盤強化拉桿等組件均採用CFRP碳纖維材質製成,另外還採用包括碳纖維陶瓷複合煞車、鈦合金排氣系統、及輕量化鋁圈等,這也讓Performance package對RC F所擁有的運動性能進一步做出貢獻。

  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型RC F Performance package是以輕量化、及空力效能為首要訴求的高性能車型。
  • 小改款《Lexus RC F》北美車展亮相 追加全新「Performance package」車型RC F Performance package是以輕量化、及空力效能為首要訴求的高性能車型。

另外RC F Performance package車型,更以固定式碳纖維尾翼來取代RC F標準車型的主動式電動尾翼,Lexus原廠宣稱,這固定式尾翼的設計,能提供予更強的高速下壓力、與低風阻的表現,讓RC F能夠兼顧在高速行車狀態下的穩定性、及再加速的延伸感。

全新小改款Lexus RC F車型,預計將在今年5月份於日本國內推出。

圖片/影片來源:Lexus

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