休旅放潮的席捲之下，傳統的各級距車款，包括掀背與房車，都受到程度不一的侵蝕，即使是過去歐洲市場主流的C-Segment級距掀背產品，銷售佔比也出現萎縮的態勢。為此，各車廠紛紛將未來的策略鎖定在SUV車款之上，持續細分休旅級距，也推出更多樣化的休旅或者跨界休旅產品。近日，疑似以《Kia Ceed》為基礎衍生的跨界休旅原型測試車的身影遭到捕捉，顯示Kia正在積極發展新級距的跨界休旅產品。

▲更高的底盤離地高度，還有輪拱的黑色塑料，都顯示這是一輛採用跨界休旅設定的原型測試車。

攤開Kia目前在全球市場的產品線，撇開較為特殊的中國市場，目前體型從小到大，帶有跨界休旅氣息的產品，就是Stonic、Soul、NiroSportage以及Sorento等車款，涵蓋了B-SUV一直到5+2座SUV等範圍。不過，以目前車壇發展的趨勢，除了傳統SUV之外，跨界休旅產品也正蓄勢待發，Kia雖然可以運用X-Line跨界包裝，為Picanto、Soul等產品增添更多休旅風格，但是仍不足以擠身跨界休旅的陣容之中。

▲休旅風潮的盛行之下，持續細分休旅市場，已經是各品牌未來主要的發展策略。

面對各家品牌開始集中火力進攻休旅市場，包括過去僅有Tiguan與Tourage兩款SUV的Volkswagen，都陸續推出T-Roc以及T-Cross等兩款跨界休旅風格的產品，Kia也正積極開發全新級距的跨界休旅作品。這次曝光的，就是以新世代Ceed平臺為基礎，透過增加底盤離地高度以及休旅套件所打造的休旅作品。外界推測，定位很可能介於Stonic與Sportage之間，用以瞄準T-Roc的同級競品。

▲以Ceed平臺為基礎的新產品，目標可能鎖定Volkswagen T-Roc所處級距市場。

由於選用Ceed的平臺，這款被猜測為Ceed家族衍生車款的休旅產品，很可能會延用目前Kia在Ceed車系所提供的動力編成，包括1.0升T-GDI直列3缸渦輪增壓引擎，還有1.4升MPI汽油自然進氣引擎、1.6升GDI直4缸內直噴引擎、1.6升T-GDI直4缸內植噴渦輪增壓引擎等汽油動力以及1.4升CRDi與1.6升CRDI柴油引擎，都有可能會是休旅板Ceed的動力來源。

圖片來源：King Autos