繼BMW原廠在今年10月份於官方網站上搶先曝光之後，國王車訊King Autos也在今年的美國洛杉磯車展中，見到了《BMW》首款旗艦大型SUV車款 《X7》的身影，從現場看著BMW X7可說是遠比先前透過廠照還要能呈現出更強烈的霸氣，而這款車型預計會在2019年5月份於臺灣市場正式發表，售價則是會落在大約新臺幣480萬元起。

▲整體車身尺碼為5150x2000x1805mm，軸距則是突破三米來到3100mm。

全新BMW X7幾乎可以說是目前BMW旗下身軀最為龐大的車款，除了車長比起7 Series Li長軸車型略短一些之外，車寬與車身高度都超越7 Series Li，整體車身尺碼為5150x2000x1805mm，軸距則是突破三米來到3100mm，而採用新世代的CLAR模組化底盤平台架構所打造的它，在外型上最搶眼之處，便是那面積大得嚇人的雙腎形鍍鉻直瀑式水箱護罩。

▲現場展出車款搭配前275/40 R22、後315/35 R22胎組。

▲全新X7還可選配雷射頭燈組。

而原廠代號G07的全新X7除了呈現領結狀的超大型水箱護罩設計之外，車頭兩側則是搭配上造型細長銳利的LED頭燈組，至於車側線條與面積頗大的車窗玻璃搭配上鍍鉻窗框，則是取材自旗艦車型7 Series的設計元素，同時也能有效地提升車內乘坐者的空間與明亮感；至於車尾的3D立體尾燈組線條，更是充滿了濃濃的家族式設計氣息。

▲新世代BMW車款基本上都會是這套內裝呈現方式。

▲座艙採用雙色真皮材質鋪陳，第二排與第三排座椅都具備電動控制功能。

在X7座艙部分也運用了大量真皮、原木紋與金屬飾板進行鋪陳，搭配中控台上方的12.3吋Live Cockpit Professional液晶儀錶顯示幕與12.3吋ID7多媒體整合液晶觸控顯示幕，另外其他像是真皮多功能方向盤、液晶面板四區恆溫空調、水晶玻璃排檔頭、10具揚聲器、兩片式大天窗與手機無線充電系統等均為標配，並提供Design Pure Excellence或M Sport兩種內裝風格選擇。

這次X7的重點，自然就是那三排六/七人座的設定，搭配完整的電動調整或是傾倒功能，同時還具備可前後滑移144mm的機能，讓第三排乘客不論是乘坐或是進出都能更為便利。BMW原廠也公布了X7的行李廂空間，在兩排座椅全倒下容量為2120L，若是只傾倒第三排則是750L，而全數座椅都立起使用的狀態下則是326L。

▲兩排座椅全倒下的行李廂容量為2120L，若是只傾倒第三排則是750L，而全數座椅都立起使用的狀態下則是326L。

全新X7首批將提供X7 xDrive40i、X7 xDrive50i、X7 xDrive30d、X7 M50d共兩款汽/柴油車型，而洛杉磯車展現場展出的車款則是X7 xDrive50i，搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，原廠公布最大動力為462匹/66.1公斤米，搭配八速手自排變速箱，原廠公布0~100km/h加速僅需5.2秒，極速可達250km/h。懸吊系統部分則是標配前、後氣壓懸吊系統、動態阻尼調整系統、主動式電子防傾桿與差速器鎖定功能，氣壓懸吊最多能讓X7降低40mm的車高。

▲現場展出的車款為X7 xDrive50i，搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，原廠公布最大動力為462匹/66.1公斤米。

▲搭配八速手自排變速箱，原廠公布0~100km/h加速僅需5.2秒。

而趁著車展現場機會，國王車訊King Autos也向BMW原廠人員詢問了關於未來X7是否有機會推出更入門的X7 30i車型就像是目前的7 Series的730i一般，原廠人員則是表示目前這四款動力等級已經足夠應付需求，而且也頗受消費者歡迎，現階段並沒有考慮入門款車型，但是倘若未來市場有明顯需求，確實不無可能推出。

▲原廠人員表示目前這四款等級已經足夠應付需求，現階段並沒有考慮入門款車型，但是倘若未來市場有明顯需求，確實不無可能推出更入門的車型。

圖片來源：King Autos、BMW