今年9月歐洲率先發表 小改款《Vitara》，而同樣由匈牙利產線製造，再逆輸入回日本的日規《Escudo》，今日 (12/3)在《Suzuki》官方的宣布下也跟進小改款，同時取消1.6升自然進氣動力，僅規劃配置1.4升渦輪動力、四輪傳動的單一車型，還將ACC主動車距控制巡航系統升級為全速域型式，成為《Suzuki》現行市售車中最早享有該項便利功能的車款。

如同歐規Vitara的外觀設計，日規Escudo在改款後一樣換上全新直柵式水箱護罩，前保桿則重新修改進氣壩，並於霧燈周圍加入與日行燈整合的鍍鉻飾條，而頭燈雖然仍只有近光燈為LED投射燈組，但投射燈組特別以淡藍色塗裝點綴。車尾區域的變化集中於後保桿與尾燈，其中尾燈亦導入LED光條與煞車燈，並將倒車燈移至後保桿下方中間，後保桿除了造型略有不同外，原本為霧面灰色的下護板則改為亮面鎗灰色烤漆，另外還追加灰藍色車身搭配黑色車頂的全新2 Tone車色，17吋輪圈也改為槍灰色與亮銀色相間的切削款式。

此外，小改款Escudo取消原本強調熱血氛圍的紅色縫線與出風口飾框，回歸到比較素雅的內裝配色，但為了強化質感，周圍加入大量亮面或緞面鍍鉻材質，並將中控儀表台上半部換成軟質材料，皮布混搭座椅、儀表板及中控台上方的指針式時鐘也都經過重新設計，包括效法Baleno、Swift Sport配備全彩顯示的儀表板中央資訊幕。

針對主被動安全配備，單一設定的1.4 Allgrip車型除了標配6具安全氣囊、ESP車身動態穩定系統、陡坡緩降輔助系統、斜坡起步輔助系統，在整合RBS II主動煞車輔助、油門誤踩防暴衝、車道偏離抑制、車道偏離警示、車輛偏擺警示、前車起步提醒及ACC主動車距控制巡航的Suzuki Safety Support主動安全科技，則是新增車側盲點偵測、後方車流警示兩項功能，並將ACC主動車距控制巡航從40km/h以上作動升級為0km/h以上作動、前車2秒內起步可自動開啟跟車功能的全速域型式，進一步提高使用上的便利性。

圖片來源：Suzuki