國王車訊全球車展 [現場直擊]援引《Toyota》油電技術 《Subaru Crosstrek / XV Hybrid》洛杉磯車展亮相訂閱YT頻道
[現場直擊]援引《Toyota》油電技術 《Subaru Crosstrek / XV Hybrid》洛杉磯車展亮相

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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[現場直擊]援引《Toyota》油電技術 《Subaru Crosstrek / XV Hybrid》洛杉磯車展亮相

對於日系品牌《Subaru》而言,北美地區可說是相當重要的市場之一,不過在今年的2018洛杉磯車展中,Subaru唯一的亮點便是針對新一代《XV》所推出的衍生車型《Crosstrek / XV Hybrid》,而《國王車訊KingAutos》也趁著前往洛杉磯車展的參觀的同時,為讀者們帶來Subaru首款Plug-in Hybrid插電式油電車型的實車照片。

[現場直擊]援引《Toyota》油電技術 《Subaru Crosstrek / XV Hybrid》洛杉磯車展亮相

2018洛杉磯車展中Subaru唯一亮點便是Crosstrek / XV Hybrid。

早在Subaru首度推出SGP模組化底盤平台之時,原廠就曾表示這套平台可兼容一般車型、Hybrid等新世代能源車款,因此以SGP平台打造的新一代Crosstrek(臺灣市場稱XV),透過《Toyota》的協助之下,將Toyota自家的油電技術移植到Crosstrek的身上,並且重新命名為「Subaru StarDrive Technology」,以一具2.0升水平對臥Atkinson循環引擎搭配兩具分別至於前/後軸的電動馬達。

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這套動力系統以一具2.0升水平對臥Atkinson循環引擎搭配兩具分別至於前/後軸的電動馬達。

根據原廠所公布的資訊,這套全新的Plug-in Hybrid動力系統能讓Crosstrek Hybrid具備150匹的最大綜效馬力輸出,並且擁有從起步就能輸出的20.9公斤米峰值扭力,在eCVT無段變速系統與AWD四驅系統的輔助之下,原廠公布0~96km/h加速比採用傳統2.0升自然進氣引擎(152匹/20公斤米)的Crosstrek還要快了1秒。

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配置eCVT無段變速系統。

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新增省電駕駛模式切換。

此外,Crosstrek Hybrid放置在行李廂底板下方的鋰電池組容量為8.8 kWh,在電量全滿狀態下可以純電方式行駛27km,純電模式極速可達104 km/h,原廠公布綜合平均油耗則是14.88km/L,整體最高續航里程(滿油、滿電狀態下)可達772km,透過一般的家用充電座需要5個小時才能充飽電,若是以240V的快充座就能將時間縮短到2個小時。

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車內採用雙色真皮座椅設定、藍色對比車縫線、藍色車內飾板。

雖然Crosstrek Hybrid在Subaru車款當中身分相當特殊,但從外型上並不容易辨認它與一般車型的差別,最明顯的地方大概就是前保桿霧銀飾板、Plug-in Hybrid字樣飾貼與專屬18吋胎圈,至於車內的雙色真皮座椅設定、藍色對比車縫線、藍色車內飾板,也同樣是能辨認身分的地方;至於行李廂空間則是因為電池而壓縮了24%左右。

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行李廂空間則是因為電池而壓縮了24%左右,可以看到底板明顯凸起。

Subaru Crosstrek / XV Hybrid將會在今年底以2019年式車型在美國市場正式開賣,正式售價為美金34,995元起(未含Destination Charge),比一般汽油車型算是貴了不少,至於海外與臺灣市場未來是否有望導入這款車型,目前原廠並未釋出進一步資訊,但依照目前Subaru臺灣總代理的規劃,導入XV Hybrid的機會並不會太高就是。

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圖片來源:King Autos、Subaru

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