準備世代交替 W 206《Mercedes-Benz C-Class》首度亮相
繼現行小改 E-Class All-Terrain 車型曝光之後,《國王車訊》的海外合作團隊又傳來重磅級的新車間諜照,這次是代號「W 206」的全新《Mercedes-Benz C-Class》四門房車,新世代C-Class車系將採用「MRA2」(Modular Rear Architecture 2)第二代後驅模組化底盤打造,而嚴格來說,MRA2即為包括現行E-Class車系也採用的MRA後驅模組化底盤改良版。全新MRA2底盤在重量上將稍輕,並將與未來Mercedes EQ電動車款所採用的EVA(Electric Vehicle Architecture)電動車底盤共用部份零組件。
全新W 206世代C-Class將沿用現行C-Class車系所採用的模組化內燃機動力,包括2016年在W 213 E-Class車系首發的OM 654 2.0升四缸渦輪柴油引擎,而全新模組化3.0升直列六缸的M 256、OM 654汽柴油內燃機引擎,預計也將在全新C-Class車系上運用。
新世代C-Class也將提供有與現行C-Class車系相同、以四缸汽油引擎搭配油電模組及電動馬達的Plug-in Hybrid油電車型,而根據德國汽車媒體資訊,這款插電式油電車型的純電驅動續航里程,將至少有100公里的水準。此外,全新C-Class也將繼續採用48 V電力系統,而以電力輔助提供超增壓、節能等多項優勢的EQ Boost技術,也都將在新世代C-Class車系上運用。
照明科技部份,Mercedes將捨棄Xenon、並改以LED光源為主,主燈的照明距離,最遠則可達到600公尺,然而,C-Class在入門車型仍會提供有傳統燈具的配置。
新世代C-Class也將採用部份來自新一代S-Class的駕駛輔助系統,未來C-Class新車的車主們,也能透過智慧型手機來控制車輛。全新C-Class也將首度提供來自Here所支援的及時導航資訊,同時也提供有速限控制機能。此外,C-Class新車也將提供三年免費的網路連線功能,並包含有WLAN無線區域網路的熱點功能。
外觀造型設計部份,W 206 C-Class仍維持與現行W 205世代類似的車身比例,然而在內裝、及駕駛中控介面將有大幅變化,根據Mercedes官方不具名的內部人士指出:「在E-Class車系上,我們設計了以觸控面板取代傳統操控介面的車載系統,但消費者們似乎還沒準備好該如何運用這全新的系統」。
因此,新世代C-Class將採用類似於全新A8車系的操作系統,若操作者的手靠近虛擬按鍵,圖示顯示便會放大,而相關資訊則會顯示在30公分寬的平板螢幕上,這螢幕也能顯示由三個分割畫面所展現的導航系統資訊,而在中控台的觸控螢幕外,Mercedes並不打算採用手勢操作功能,另外在中控儀表上端的顯示螢幕,也將不會有觸控的機能。「太多的操作選項,確實讓消費者們感到困擾」;這位內部人士說道。
圖片來源:King Autos
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