《Toyota》在歐洲申請註冊商標即將為歐規《86》及《Yaris》推出GR車型

2018-09-24 12:00:32

去年9月《Toyota》曾表示，將以「Gazoo Racing」的縮寫名稱「GR」推出一系列運動化車款，並且依性能調整幅度不同分成GRMN、GR、GR Sport三種等級，其中GR等級的《86》、《Yaris》，日前已傳出在歐洲申請註冊商標，預料將有機會瞄準更高層級的性能車市場。

▲Toyota旗下Gazoo Racing計畫推出一系列GR運動化車款。

其實早在去年底，Toyota便曾在日本市場推出定位於86車系之最的GR 86，雖然該車型並未針對2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎作出動力提升，最大輸出依然維持在207匹、21.6公斤米，不過外型擁有專屬的空力設計及17吋前後配輪組，內裝也跟著換上Recaro代工的雙前座桶形座椅、白底轉速表儀表板、GR式樣方向盤及引擎啟閉鍵等專屬配備。

日規GR 86外觀
日規GR 86外觀
日規GR 86內裝
日規GR 86內裝

另外，底盤方面同樣透過換裝Sachs Performance運動化懸吊系統、前6/後4對向活塞煞車卡鉗、前輪加大打孔通風碟盤、轉向系統及後懸結構強化部件，最後再搭配Torsen LSD限滑差速器來提升操控表現。

至於定位介於Yaris GRMN與Yaris GR Sport之間GR Yaris，其升級型態應該跟日本所販售的GR Vitz一樣，除了外觀加掛空力套件、專屬配件、升級輪組，內裝換上運動化座椅、GR式樣方向盤、金屬踏板及類碳纖維飾板外，針對底盤也會在懸吊結構上增加焊點，並加裝空力整流套件、升級Sachs避震器與煞車系統等，但動力配置應該仍會沿用1.5升hybrid油電複合動力系統，而CVT變速箱可能會提供10速模擬手動換檔、方向盤換檔撥片，以及強化引擎高轉速域的Sport模式。