乘著交通部放寬貨車的座位數上限，讓雙廂貨卡的後座得以解套，《Volkswagen Commercial Vehicles》福斯商旅旗下的《Amarok》的銷售量也更加上揚。不過，以往Amarok在臺灣與同級對手相比，雖然帶著德系血統，也有更出色的質感，但是售價還是較為高昂。為了讓Amarok更為「親民」，也可以打入中小企業主的市場，台灣福斯商旅在Amarok車系中新增入門的Comfortline車型，透過配備的調整，開出139.8萬元的建議售價，讓預算型的貨卡買家有更超值的選擇。

▲為了豐富Amarok的車型編成，也擴大消費族群，台灣福斯商旅推出Amarok Comfortline。

Amarok Comfortline同樣基於改款之後，植入3.0升V6 TDI柴油引擎的Amarok V6為基礎，與Highline車型相同，都是以排氣量2,967c.c.的V6 TDI柴油引擎，具有204匹的最大馬力以及從1,250rpm就能輸出的51公斤米最高扭力。並搭配8速Tiptronic手自排變速箱、4Motion全時四輪驅動系統與附有動能回收裝置的四輪碟煞，具有0-100km/h加速9.0秒、極速186km/h的性能表現。以及2.52平方公尺的裝載平台面積，足以置入一個標準棧板。

▲動力同樣維持3.0升V6 TDI柴油引擎，搭配8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統。

不過，與Highline車型相比，Comfortline車型還是在配備上有所調整，圈胎組合下修為245/60 R17的尺寸，但依然標配鋁合金輪圈。同時，突顯車輛豪華氣質的鍍鉻水箱護罩、霧燈邊框、車側後視鏡與後保桿等，也都改為與非鍍鉻材質。並且將頭燈與晝行燈改為傳統鹵素頭燈，而非Highline車型以上的HID頭燈與LED晝行燈。車內則是換搭Kemisu織布材質的座椅，與無多功能快捷按鈕的真皮方向便，並且改為整合4組揚聲器與單色TFT螢幕的Composition Audio音響，以及電子式冷空調等配備。除此之外，也將機械式後軸差速器鎖定以及圖像式停車導引功能列為選配。

▲車頭的鍍鉻水箱護罩改為單條，車側後視鏡也取消鍍鉻裝飾。

但是，包括雙前座正面、雙前座側面與左右車側氣簾等6具氣囊、ESP穩定控制、ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR加速循跡控制、MCB二次碰撞預煞、斜坡起步輔助、陡坡緩降與Off-road ABS越野輔助模式等安全配備，以及光感應自動啟閉頭燈等，都依然是Amarok Comfortline的標準配備。就基礎配備而言，Amarok Comfortline還是維持一定的水準。

▲雖然豪華與舒適配備有所刪減，但是主要的安全配備並未有大幅度調整。

從Amarok Comfortline的售價制訂與配備規劃，可以看見其想瞄準的，是不同於Amarok Highline以及Amarok Aventura的消費族群，對於豪華質感與豐富的舒適性配備需求較低，而是更偏向於實用主義的一群。可能是預算有限，但是又想入主雙廂貨卡產品的消費者。或者，更主要鎖定的，是將其視為工作夥伴，同時還想兼顧休閒生活的中小企業之企業主。

圖片來源：Volkswagen Commercial Vehicles