2010年日內瓦車展《Nissan Juke》首次發表亮相，打開了一般民眾對於小型跨界休旅市場的眼界，真正感受到「原來，休旅車也能作成這個樣子！」的感覺。雖然Juke揭起了小型跨界休旅市場的風潮，但在各家車廠紛紛投入，而Juke產品世代也走入尾聲的現在，光環卻不如當時耀眼，也一度傳出可能沒有後繼車款的消息。不過，Nissan的設計總監Alfonso Albaisa在接受訪問時談到，新一代Juke將會很快就發表亮相，且預計在2019年投產。

▲年輕與個性一直都是Juke的形象。

Juke不但是Nissan搶攻小型跨界休旅市場的首款作品，同時也是目前一般平價品牌中結合跑車與SUV設計之跨界休旅產品的代表性產品。由Nissan英國設計工作室操刀的造型，具有獨到且深富特色的外觀與內裝設計，即使已經是產品世代的尾聲，視覺感受仍舊亮眼。再加上在休旅風氣正開始盛行時就投入市場，即使目前已接近產品世代尾聲，Juke在歐洲市場的年銷量還是有約10萬輛的水準。

▲從2010年發表至今，Juke的年銷量可達10萬輛以上的規模。

但是從2010年發表至今，雖然Juke也經過中期小改款更新，產品世代也走向尾聲。再加上Nissan於2016年發表尺碼接近，且設定為全球戰略車款的Kicks，外界也揣測Juke可能並不會有後繼車款。然而，Nissan一再否認Kicks就是接替Juke產品定位的車款，而今全球設計總監Alfonso Albaisa也表態，Juke的後繼車仍在計劃當中，而且在2018年年底之前就有機會發表現身。

▲Alfonso Albaisa透露新一代Juke將會很不一樣。

不僅如此，Alfonso Albaisa也透露，新一代Juke將會有更新穎的外觀，也將持續維持Juke的核心設計思維，透過前衛、大膽的設計筆觸，勾勒符合年輕消費者期待的小型跨界休旅產品。而同樣維持小型跨界休旅車格的新一代Juke，外界推測將會使用Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟的V-Platform平臺為基礎開發設計，且很可能全面捨棄自然進氣引擎，改以目前Nissan用於Micra以及Qashaqai的3缸與4缸小排氣量渦輪增壓引擎為動力來源。

▲Juke與Kicks會是兩條鎖定不同客群的獨立產品線。

儘管目前Nissan仍未透露新一代Juke的相關細節，可以確認的是，V-Motion設計仍將作為其設計核心，以保留Nissan的家族辨識度。而且，依然將以前衛、大膽的筆觸勾勒外型與座艙氛圍，貼合年輕個性化族群的需要。外界推測，新一代Juke預計在今年底之前就有機會亮相，並且在2019年投入量產，陸續進軍各地市場。

圖片來源：Nissan