在2018年8月上旬時Kingautos國王車訊才和大家分享過Opel替旗下包括《Opel Insignia Grand Sport》、《Opel Insignia Sports Tourer》、《Opel Insignia Country Tourer》的 新世代《Opel Insignia》車系增添全新1.6升Direct Injection Turbo柴油引擎的消息，不久前Opel原廠再次發表對於品牌未來產品設計具有指標意義的概念新作《Opel GT X Experimental Concept》。

▲Opel GT X Experimental Concept

在Opel品牌自2017年3月脫離原本的GM集團併入PSA Groupe之後雖然陸陸續續推出了多款採用PSA Groupe集團平台、動力的產品，但是直到2018年8月22日《Opel GT X Experimental Concept》完整亮相才正式成為Opel品牌隸屬於PSA Groupe後所推出的第一款概念作品。

其實早在2018年8月初Opel官方並對外釋出預告透露即將首演一款擘劃未來旗下產品願景的概念作品，肩負如此重責大任誕生的《Opel GT X Experimental Concept》長、寬、高分別為4,063 mm、1,830 mm、1,528 mm以及2,625 mm;軸距的車身尺碼搭配17吋車胎的配置與時下流行的Compact SUV產品十分接近。更呼應原廠預估SUV產品在2021年將佔品牌總體新車銷售40%的說法，更重要的是《Opel GT X Experimental Concept》被Opel官方命名為Vizor的車頭設計未來也將成為旗下產品一致的家族化識別風格。

接著打開《Opel GT X Experimental Concept》無B柱設計的對開式車門進入座艙，首先映入眼簾的除了從前檔一路延伸至車頂的全景設計所帶來的開闊視野，在Opel原廠稱之為Pure Panel的座艙設計呈現出來的是時下流行的極簡風格，包括造型簡潔的方向盤並以LED照明技術讓中央Opel廠徽更為醒目，此外位於座椅頭枕位置的可攜式揚聲器也兼顧了進行戶外活動時的音樂享受，更重要的是在《Opel GT X Experimental Concept》車內以觸控螢幕取代部分原本操作介面，充分詮釋Opel原廠希望透過柯季的進步帶來更為簡便的操作體驗。

雖然目前Opel官方並為完整公開《Opel GT X Experimental Concept》詳細的性能數據，但是在此次的產品資訊中透露了新車搭載容量50 kWh鋰離子電池的純電動力配置，可以說再次提醒了大家Opel官方先前所公佈的PACE!計畫中希望能夠在2024年達成旗下全產品線電氣化目標。除此之外，在時下蔚為風潮的自動駕駛技術部分Opel官方也宣稱《Opel GT X Experimental Concept》將具備Level 3等級的自動駕駛能力。

圖片來源：Opel