中國《汽車業》外資持股50%限制將解 《BMW》原廠考慮提高持股比例

中國為了保護中國國內汽車產業並透過技術合作來扶植中國自有汽車品牌，曾在1994年時訂定汽車產業外資持股比例不得超過50%的規定，但日前《國王車訊King Autos》曾報導過，中國政府在今年4月份時 宣布將解除這項規定，預計2020年後將陸續取消目前合資汽車廠外國品牌股份持股比例限制，因此也有消息傳出，在中國擁有華晨寶馬50%股權的《BMW》，有意提高持股比例。

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根據消息指出，《BMW》全球政府政策事務副總監Thomas Becker在接受外媒採訪時被問到，是否會因為中國政府這項持股政策的放寬，而考慮將《華晨寶馬》的持股比例，從現有的50%提升到75%。對此，Thomas Becker則是相當保守的回應：「是否提高未來的持股比例這將會是個非常重要的議題，我們也將會審慎考慮提高持股的可能性，並且抱持著正面的看法。」

當然，從Thomas Becker的口中並無法明確的知道BMW針對華晨寶馬未來的動作，不過就目前BMW原廠與華晨寶馬的狀況來看，兩者的合作可說是日益緊密，除了將會在2019年時將中國廠區總產量提高到52萬輛以上，未來首款電動SUV車型《iX3》也將會在中國瀋陽投產並出口至海外市場，因此兩者的持股狀況未來究竟會如何變動，確實讓人相當好奇。

▲未來BMW首款電動SUV車型iX3也將會在中國瀋陽投產並出口至海外市場。

而除了BMW之外，目前同樣身為德國三巨頭的Mercedes-Benz、Audi，也都分別與北京奔馳、一汽大眾奧迪合作，隨著2020年後中國政府這項持股限制解除，這些品牌是否會隨之改變合資車廠的持股比例，相當值得後續觀察。

圖片來源：華晨寶馬