為了對應新世代的產品變化與走向，不少汽車品牌近年來都開始針對旗下產品線進行調整與瘦身，美其名是減少不必要的開支，但其實就是要透過提高產品共通性來降低製造與開發成本。像是美國品牌《Ford》在前前任執行長Alan Mulally在位時，就曾將Ford旗下的30組底盤平台縮減至9組以提高共通性，但Ford最終計畫似乎是要縮減至5個。

▲為了大幅提高利潤並降低製造成本，Ford原廠目前規畫要將現有的9個底盤平台縮減至5個。

根據近日所釋出的消息，為了大幅提高利潤並降低製造成本，Ford原廠目前規畫要將現有的9個底盤平台縮減至5個，預計這項計畫能夠縮減大約70億美元(折合臺幣約為2,150億元)的產品開發與底盤工程成本，同時也能讓新世代產品開發時間縮減20%，整體來說可以讓效率提升幅度達到20~40%，而這也是Ford於2017年上任的新任執行長Jim Hackett首要任務。

▲新任執行長Jim Hackett的首要任務就是提升產品開發速度並降低成本。

目前Ford原廠針對未來所規劃的五款平台，分別是適用於F-150/Expedition的後驅/四驅分離式大樑底盤(Body-on-frame)、適用於Escape/Edge的前驅/四驅單體式底盤(Unibody)、適用於Mustang/Explorer的後驅/四驅單體式底盤(Unibody)、商用車分離式大樑底盤(Body-on-frame)與新世代的電動車專屬底盤平台。

除了縮減底盤平台的數量之外，Ford原廠也將逐步推出防車等市場，將整體產品重心轉往Crossover跨界車型、SUV休旅車與Pick-up貨卡車型等等多用途車款，以提升Ford整體品牌的營收與銷售成績表現。

圖片來源：King Autos、Ford