研究指出《Android Auto》和《Apple CarPlay》較不易讓駕駛分心
圖片來源:AAA Foundation
車用電子系統發展至今已經相當成熟,幾乎目前市場上的新車款都會配有多媒體資訊系統,內建了包含空調設定、車輛設定、影音娛樂、衛星導航以及個人裝置連接等等的功能。不過,在人手一台智慧型手機或個人數位裝置的今日,兩大主要移動裝置軟體開發商《Google》以及《Apple》所推出的車用軟體《Android Auto》和《Apple CarPlay》似乎比起汽車製造商內建的原廠多媒體系統來得更加便利與安全。
圖片來源:AAA Foundation
美國道路安全調查研究機構《AAA Foundation》最近一份調查報告就指出Android Auto以及Apple CarPlay在操作上比原廠多媒體系統不容易讓駕駛人分心,所需轉移的注意力也較少,進而讓駕駛在操作軟體的時候較能保持行車安全。AAA Foundation說明,他們透過一系列複雜的操作測試來評估駕駛人在操作不同軟體時所需要的專注力,如果所需要的專注力越高,代表著駕駛需要從前方道路轉移的注意力越多,操作軟體的時間也越長,進而影響行車安全。
圖片來源:AAA Foundation
AAA Foundation針對Android Auto(測試裝置為LG K7、Google Pixel 2)、Apple CarPlay(測試裝置為iPhone 7)以及《Honda Ridgeline》、《Ford Mustang》、《Chevrolet Silverado》、《Kia Optima》還有《Ram 1500等五款車的原廠多媒體系統進行比較,發現了Android Auto和Apple CarPlay,在撥打電話的操作上可以比原廠多媒體系統減少24%(相當於5秒)的時間,設定衛星導航的時間更比原廠多媒體系統少了31%(相當於15秒)的時間。
圖片來源:AAA Foundation
這項研究測試了包括導航操作、撥打電話、傳送文字訊息、操作音響系統,下圖可以看到Android Auto和Apple CarPlay在整體所需專注力的評比為Moderate中等,原廠多媒體系統的評比則為Very High非常高。AAA表示在所有測試當中,Android Auto和Apple CarPlay都能夠有效縮短操作時間,因此駕駛無須轉移太多的注意力與操作時間在這兩種系統上。不過,該機構也指出,無論是操作Android Auto和Apple CarPlay或是原廠多媒體系統,都會對行車安全造成潛在風險,因此在使用這些多媒體系統時應該要更加小心,或者將車輛停妥於安全位置以後再進行操作。
▼相較於原廠多媒體系統,Android Auto和Apple CarPlay比較不容易讓駕駛人分心
圖片來源:AAA Foundation
圖片來源:AAA Foundation
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
HYUNDAI 新車熱銷市占率創新高 連續五年銷售正成長 躍居非豪華第三大品牌
-
新年式《Mercedes-Benz GLE》凍漲 柴油車升級柏林之音&空氣淨化系統 AMG升級多項配備
-
日本《Toyota RAV4》暫時停產 待車期3個月起《和泰車》:目前RAV4車源充足
-
Porsche全新油電911跑車 4月降臨台灣
-
24年7月耗能|《Luxgen n7》長程版送測 原廠透露日後規劃
-
有它就像賽車手|HYUNDAI汽車南陽實業為IONIQ 5 N車主準備這個禮物
-
2024年09月《國產車款》銷售排行:《Hyundai Custin》銷量暴跌94.8% 《Toyota Yaris Cross》首次賣贏《Toyota Corolla Cross》
-
2025年台灣最愛 網友推薦排行榜 休旅車(SUV)及銷售排行榜
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
Golf 風光不再? Volkswagen銷量大跌
-
油價快訊|20250609(一)0點起|汽、柴油各調漲2角與3角
-
Maserati正在規劃MC20超跑的後繼車
-
Toyota Corolla Cross 小改款GR Sport 台灣最快 Q4 迎來
-
遊戲電玩|預約突破 200 萬!《文明帝國:同盟時代》里程碑獎勵全數解鎖
-
上市倒數|大改款《Peugeot 3008 / 5008》改1.2升油電 平均油耗20km/l以上
-
保時捷 911 GT2 RS 測試車曝光:700 匹混動怪獸即將登場
-
3C科技|技嘉發表AORUS GeForce RTX™ 5090 STEALTH ICE顯示卡 STEALTH低調強悍,美感與效能同行